Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
VC 1.064. Pogonski mehanizam za 1,4 l VSA i BUD benzinske motore:
1. Gornji dio štitnika zupčastog remena
2. Vijak za montažu remenice bregastog vratila
- Zatezanje: 20 Nm + 90°
- Zamijenite novim
- Za otpuštanje i zatezanje upotrijebite alat za blokiranje bregaste osovine
3. Remenica razvoda bregaste osovine
- Održavajte ispravan položaj prilikom ugradnje zupčastog remena
4. Zatezni valjak pogonskog remena
5. Zupčasti remen spojenog pogona
- Prije uklanjanja označite smjer kretanja
- Provjerite istrošenost
- Izbjegavanje prijeloma
6. Nosač (dostupno samo u VSA motoru)
- Zatezanje pričvršćivanja: 7-10 Nm
8. Pumpa rashladne tekućine
- Ako je oštećen, zamijenite cijeli sklop
9. Stražnji štitnik zupčastog remena
10. Vijak: 20 Nm
11. Vijak: 50 Nm
12. Fiksni valjak glavnog pogonskog nazubljenog remena
13. Valjak za zatezanje glavnog pogonskog remena
14. Zupčasta remenica radilice
15. Zupčasti remen glavnog pogona
- Prije uklanjanja označite smjer kretanja
- Provjerite istrošenost
- Izbjegavanje prijeloma
15. Vijak: 12 Nm
- Zamijenite novim
17. Remenica radilice (poliklinasti remen)
18. Vijak za montažu remenice radilice
19. Poliklinasti remen
- Prije skidanja, označite smjer remena kredom ili flomasterom
- Provjerite istrošenost
- Izbjegavanje prijeloma
20. Donji dio zaštitnog poklopca zupčastog remena
21. Nosač motora
22. Vijak: 50 Nm
- Zamijenite novim
23. Vijak: 25 Nm (dostupno samo u VSA motoru)
24. Zatezna remenica (dostupno samo u VSA motoru)
Uklanjanje
Motor sa slovnom oznakom BSA
1. Uklonite kućište zračnog filtra.
Motor sa slovnom oznakom BUD
1. Uklonite kućište zračnog filtra.
Nastavak opisa radova za sva vozila
2. Skinite gornji dio poklopca razvodnog remena.
3. Uklonite kućište zvučne izolacije.
4. Skinite oblogu prednjeg desnog blatobrana.
5. Označite smjer vrtnje poliklinastog remena i uklonite ga.
6. Postavite radilicu u GMT 1. cilindra. Zarez na remenici višestrukog klinastog remena mora se poravnati s rubom oznake (O).
Pričvrsne rupe na lančanicima bregastog vratila moraju se poravnati s rupama u kućištu bregastog vratila (strelice).
Ako se rupe za pričvršćivanje nalaze na suprotnim stranama lančanika, radilicu je potrebno okrenuti još jedan okret.
7. Osigurajte oba lančanika bregastog vratila alatom za blokiranje (vidi sliku VC1.067) kako slijedi.
- Umetnite oba sigurnosna klina kroz otvore za blokiranje lančanika bregastog vratila dok se ne zaustave u otvorima kućišta bregastog vratila. Oba sigurnosna klina su ispravno umetnuta kada su ručke (D) u ravnini s linijom (A).
- Pomaknite držač (B) dok se ne zaustavi na lančaniku usisne bregaste osovine (C).
8. Otpustite vijak za pričvršćivanje remenice radilice, držeći remenicu alatom prikazanim na slici VC1.068.
9. Skinite remenicu poliklinastog remena. Za pričvršćivanje nazubljene remenice radilice, ponovno uvrnite vijak za montažu s dvije podloške.
10. Skinite donji dio poklopca razvodnog remena.
11. Postavite prečku s nogama kao što je prikazano na slici i objesite motor u položaj za montažu.
12. Odvrnite grlo za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla.
13. Odvijte ekspanzijsku posudu rashladnog sustava i pomaknite je u stranu (crijeva ostaju spojena).
14. Otpustite vijke (A), (B) i (C) s nosača pogonske jedinice na strani remenice višestrukog klinastog remena i uklonite sklop nosača pogonske jedinice.
15. Odvijte nosač motora s glave cilindra.
16. Označite smjer vrtnje oba zupčasta remena.
17. Uklonite zupčasti remen glavnog pogona slijedeći ove korake.
- Otpustite zatezni valjak glavnog pogonskog remena (1) i otpustite nazubljeni remen okretanjem zateznog valjka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (strelica).
- Otpustite vijak stezaljke zatezača.
- Skinite razvodni remen.
18. Uklonite zupčasti remen spojnog pogona, za što izvršite sljedeće korake.
- Otpustite zatezni valjak zupčastog remena spojenog pogona (1) i otpustite zupčasti remen okretanjem zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu.
- Skinite zatezni valjak zupčastog remena spojenog pogona.
- Skinite razvodni remen.
Informacije su objavljene na ovoj web stranici: www.VWManual.ru
Montaža
Početne postavke
Klipovi ne smiju biti u GMT-u.
Remenica razvodnog mehanizma radilice mora biti pričvršćena vijkom na radilicu vijkom i dvije podloške, zamjenjujući uklonjenu remenicu radilice.
Remenice za razvod bregastog vratila moraju se pričvrstiti alatom za blokiranje bregastog vratila kroz rupe u kućištu bregastog vratila i osigurati od okretanja, jer okretanje bregastog vratila može uzrokovati sudar ventila s klipovima u gornjoj mrtvoj točki.
1. Dovedite radilicu na 8MT prvog cilindra. Izrezani zub treba se poravnati s oznakom na pumpi za ulje (strelica).
2. Postavite zupčasti remen spojenog pogona u smjeru kazaljke na satu, prvo odozgo na zupčastu remenicu usisne bregaste osovine, zatim na zupčastu remenicu ispušne bregaste osovine. Labavi dio zupčastog remena trebao bi biti na dnu. Obratite pažnju na smjer kretanja prethodno korištenog remena.
3. Ugradite zatezni valjak zupčastog remena na sljedeći način.
- Okrenite zatezni valjak odgovarajućeg pogonskog remena s unutarnjim šesterokutom (1) u smjeru kazaljke na satu prema prozorčiću indikatora (strelica) (zatezni valjak u labavom položaju).
- Pomoću zateznog valjka povucite donji dio zupčastog remena spojenog pogona prema gore i zategnite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka.
- Ručno zategnite vijak za montažu. Izbočina potporne ploče mora ući u otvor u glavi cilindra (2).
4. Zategnite zupčasti remen okretanjem zateznog valjka imbus ključem (1) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se strelica (2) ne zaustavi iznad vrha potporne ploče u prozorčiću indikatora (strelica).
Zategnite stezni vijak na zateznom valjku. Moment pritezanja: 20 Nm.
Bregaste osovine moraju ostati blokirane protiv okretanja dok se ne ugradi zupčasti remen glavnog pogona.
5. Ugradite zupčasti remen glavnog pogona, poštujući smjer ugradnje suprotno od kazaljke na satu, prvo na remenicu vodene pumpe, kroz zatezni valjak, remenicu zupčastog vratila radilice, fiksni valjak i remenicu zupčastog vratila usisne osovine. Korišteni remen mora se ugraditi u skladu s prethodno nanesenom oznakom smjera kretanja.
6. Ako je zatezni valjak prethodno uklonjen, mora se ugraditi na sljedeći način.
- Okrenite zatezni valjak glavnog pogonskog remena unutarnjim šesterokutnim ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u naznačeni položaj (strelica).
- Ručno zategnite vijak za montažu. Udubljenje u potpornoj ploči (1) mora odgovarati glavi pričvrsnog vijka (2).
- Zategnite zupčasti remen okretanjem zateznog valjka u smjeru strelice dok se strelica (3) ne namjesti iznad utora u potpornoj ploči (strelica).
- Zategnite stezni vijak na zateznom valjku. Moment pritezanja: 20 Nm.
7. Uklonite sigurnosnu iglu s lančanika bregastog vratila.
8. Okrenite radilicu dva puta u smjeru vrtnje motora dok se ponovno ne zaustavi u položaju GMT prvog cilindra.
9. Nakon toga potrebno je ponovno provjeriti položaj nazubljenih remena i zateznih valjaka.
10. Ako je potrebno, oba zupčasta remena moraju se ponovno zategnuti.
11. Ugradite donji dio poklopca razvodnog remena.
12. Ugradite remenicu višestrukog klinastog remena radilice. U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir sljedeće.
- Vijak za pričvršćivanje remenice radilice i nazubljena remenica radilice moraju se zamijeniti novima.
- Prilikom ugradnje remenice s višestrukim klinastim remenom, morate osigurati da je remenica nazubljenog remena osigurana.
- Promatrajte metodu zatezanja novog vijka, lagano podmazanog na navojima.
- Pričvrstite nosač motora vijcima na glavu cilindra. Moment pritezanja: 50 Nm.
- Ugradite nosač pogonskog sklopa.
- Ugradite gornji štitnik zupčastog remena.
- Ugradite poliklinasti remen. Prilikom postavljanja poliklinastog remena, provjerite je li ispravno postavljen na remenice.
- Ugradite kućište za zvučnu izolaciju.
- Ugradite oblogu prednjeg desnog luka kotača.
- Pričvrstite ekspanzijsku posudu rashladnog sustava vijcima.
Motor sa slovnom oznakom BSA: Ugradite kućište zračnog filtra.
Motor sa slovnom oznakom BUD: Ugradite kućište pročistača zraka.
Komentari posjetitelja