1. Csavarja le a vízleeresztő nyílás (1) dugóját.
2. Csatlakoztassa a kondenzvíz-elvezető tartály tömlőjét a csatlakozóhoz.
3. Kézi vákuumszivattyúval szívjon ki körülbelül 100 ml dízelüzemanyagot.
4. Cserélje ki a vízleeresztő nyílás dugójának tömítőgyűrűjét.
5. Húzza meg a vízleeresztő furat menetes dugóját 3 Nm nyomatékkal.
6. Lazítsa meg az üzemanyagszűrő tetején található összes csavart (nyilak) keresztben körülbelül 1,5-2 fordulattal.
7. Csavarja ki teljesen a csavarokat, és vegye le az üzemanyagszűrő felső részét.
8. Távolítsa el a cserélhető szűrőbetétet (1) és a tömítést (2) az üzemanyagszűrő alsó részéből (4).
9. Cserélje ki a tömítést (3).
10. Helyezze be az új szűrőbetétet az üzemanyagszűrő aljába.
11. Szereljen be egy új tömítést (1) az üzemanyagszűrő tetejébe.
12. Szerelje fel az üzemanyagszűrő felső részét a tömítéssel együtt az üzemanyagszűrő alsó részére.
13. Csavarja össze az üzemanyagszűrő felső részét az alsó részével.
14. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.
15. Húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal. A csavarokat ebben a sorrendben húzza meg (lásd a VC1.051 ábrát) megakadályozza, hogy az üzemanyagszűrő felső része elferdüljön, és ezáltal károsítsa a tömítést.
16. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, hogy nincs-e szivárgás.
Az üzemanyagszűrő cseréje után a motor gyors indításának biztosítása érdekében a levegőt teszterrel kell eltávolítani az üzemanyagrendszerből. Ezt a munkát szakszervizben kell elvégezni.
Látogatói megjegyzések