1. Csavarja ki a vízszivattyú nyílás dugóját (1).
2. Csatlakoztassa a kondenzvíz-leeresztő tartály tömlőjét a szerelvényhez.
3. Kézi vákuumszivattyúval szívjon ki körülbelül 100 ml gázolajat.
4. Cserélje ki a vízleeresztő csavar O-gyűrűjét.
5. Húzza meg a leeresztő csavart 3 Nm nyomatékkal.
6. Lazítsa meg az összes csavart (nyilak) az üzemanyagszűrő tetejét, körülbelül 1,5-2 fordulattal, keresztben.
7. Csavarja ki teljesen a csavarokat, és távolítsa el az üzemanyagszűrő felső részét.
8. Távolítsa el a csereelemet (1) szűrő és tömítés (2) Az aljáról (4) üzemanyagszűrő.
9. Cserélje ki a tömítést (3).
10. Szereljen be egy új szűrőelemet az üzemanyagszűrő aljába.
11. Helyezzen be új tömítést (1) az üzemanyagszűrő tetejére.
12. Szerelje be az üzemanyagszűrő tetejét az üzemanyagszűrő alján lévő tömítéssel.
13. Csavarja el az üzemanyagszűrő tetejét az aljával együtt.
14. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.
15. Húzza meg a csavarokat 5 Nm meghúzási nyomatékkal. Ebben a sorrendben húzza meg a csavarokat (lásd az ábrát. VC1.051) megakadályozza az üzemanyagszűrő tetejének megdöntését és ennek következtében a tömítés károsodását.
16. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, hogy nem szivárog-e az üzemanyag.
Az üzemanyagszűrő cseréje után a motor gyors beindításának biztosítása érdekében a levegőt az üzemanyagrendszerből egy teszter segítségével kell légteleníteni. Ezt a munkát speciális szervizben kell elvégezni.
Látogatói megjegyzések