Két szondakészletet használnak, egy VW 2065 vagy 2065 A beállító vonalzót és egy 2064-es tüskét. A tüske és vonalzó a mellékelt rajzok alapján készülhet (lásd az ábrát.).
Így néz ki az üzemanyag-szivattyú vezérműszíjtárcsájának tüskéje. Ez egy egyszerű kerek üres; a hátsó végén található fogantyú opcionális.A hossz sem fontos. Döntő tényező: A tüskét az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő furat és a szivattyúkonzolon lévő furat közé kell helyezni. Fontos, hogy a tüskének egy bizonyos átmérője legyen. Pontosan 15,45 mm-nek kell lennie. | Ezeknek a méreteknek megfelelően telepítő vonalzót készíthet. A pontos hossz nem olyan fontos. Az alátétnek legalább olyan hosszúnak kell lennie, mint a hengerfej jelzett oldala. |
Távolítsa el a szelepfedelet és a vezérműszíj fedelét.
Állítsa az első hengert a felső holtpontba (TDC).
Helyezze be a beállító vonalzót a tengely keresztirányú hornyába a vezérműtengely végén, mozgás közben balra.
Most, a hengerfej és a beállító vonalzó közé, a vonalzó mindkét végén helyezze be a szonda egy-egy azonos vastagságú lapját; vastagságot kell beállítani! Lásd a rajzot. Ezzel megszűnik a játék a beállító vonalzó és a hengerfej között – a vezérműtengely már nem forgatható.
Állítsa le az üzemanyag-szivattyút. Ehhez helyezze be a 2064-es tüskét a járókerék kis lyukába (jobbra mutató lyuk) és a szivattyútartó mögött található lyukba.
Lazítsa meg a fogazott szíjfeszítő anyáját.
Fordítsa balra a feszítőgörgőt; ez fellazítja a fogasszíj feszességét.
Távolítsa el az ékszíjat.
Távolítsa el az ékszíjtárcsát és a fedelet.
Távolítsa el a fogasszíjat
Új vezérműszíj beszerelése előtt lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíjtárcsa rögzítőcsavarját 1/2 fordulattal.
Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát egy gumikalapács enyhe ütésével a vezérműtengely kúpjából.
Most a szíjtárcsa bekapcsolhatja a vezérműtengelyt.
Ellenőrizze újra, hogy a főtengely a felső holtpontban van-e (TDC); hogy a vezérműtengely és az üzemanyag-szivattyú megfelelően van rögzítve.
Szerelje be a fogasszíjat és húzza meg (lásd az előző részt) Eközben ne forgassa el a főtengelyt.
Húzza meg a fogasszíjtárcsa rögzítőcsavarját 45 Nm meghúzási nyomatékkal.
Húzza meg ismét a fogasszíjat.A főtengely most forgatható.
Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú indítását.
Szerelje fel a burkolatokat.
Szerelje be az ékszíjat és feszítse meg. Lásd a részt "Az ékszíj feszességének ellenőrzése", fejezet "Generátor".
Rögzítse a TDC pozíciót a vezérműtengelyen a beállító vonalzó segítségével (2): a hengerfej és a vonalzó közötti holtjáték kiegyenlítésére azonos vastagságú hézagmérő lapokat helyezünk a vonalzó mindkét végére (1. és 3) A jobb oldali ábrán a vezérműtengely keresztmetszete látható (nyíl), amelybe be kell helyezni a beállító vonalzót.
Látogatói megjegyzések