Szelep beállítása (VW Golf 1)

A szelepek beállításához különböző vastagságú állító alátéteket helyeznek be a felső csésze csapokba. A rés méretétől (túl nagy vagy túl kicsi) attól függ, hogy melyik lapot válasszuk: vastagabbat vagy vékonyabbat. Sajnos a beállító alátétek cseréje speciális szerszámot igényel, hiszen csak ennek segítségével lehet a rugók erejét leküzdve lenyomni a csészenyomókat, majd eltávolítani az alátéteket. A munkához speciális VW 10-208 fogót és VW 546 kulcsot használnak (az 1982 júliusa előtt gyártott motorokhoz.) vagy VW 2078 (az 1982 júliusa után gyártott motoroknál a motoron van egy címke).

Állítható hengereknél a vezérműtengely excentereinek felfelé kell mutatniuk (OT). Most fordítsa el így a megfelelő csészenyomókat. hogy jobbról és balról is elérhetők legyenek.

Forgassa tovább a főtengelyt 1/4 fordulattal. Ekkor a dugattyú már nincs a felső holtpontban. Ezért a szelepek nem ütközhetnek vele, ha a csésze csapot egy kulccsal lenyomják.

Helyezze a kulcsot a megfelelő henger mindkét bütyök közé; mindkét pohárdugattyút egyszerre kell lenyomni.

Helyezzen speciális fogót a csészenyomó kivágásaira, és emelje fel a rögzítőlapot.

Helyes beszerelés esetén az alátét úgy helyezkedik el a csészecsapban, hogy a vastagságjelölése alul legyen.

Ha az alátét helytelenül van behelyezve, a rajta lévő számok a motor járása után már nem láthatók.

Az alátét vastagságát ki kell számítani (lásd a következő részt).

A szöveg erről a portálról van másolva (VWMANUAL)

Helyezze be az új alátétet a csésze csapba az alábbiak szerint. hogy a számok alul legyenek.

Az alátét kiválasztása

Ha módosítani kell a hőtávolságot, akkor a kipufogószelep alátétjét a fellépő magas hőmérséklet miatt úgy kell kiválasztani, hogy a 0,50 mm-es felső tűrésértéket elérjük. A bemeneti szelepnél az átlagos tűrésértéket 0,25 mm-re állítottuk be. Ha a hézag túl kicsi, vékonyabb beállító alátétre van szükség. Ha a rés túl nagy, az alátétnek vastagabbnak kell lennie.

Két példát adunk (1. táblázat). A következő szerelőlapok állnak rendelkezésre (2. táblázat).

Jelzés. Az új szelepfedél tömítést, valamint magát a fedelet nagyon óvatosan kell felszerelni, különben az olaj kifolyhat. Ne feledkezzünk meg a szelepfedél ellenanyák alatti tömítésről sem!

A dízelmotorban a szelepek egymás mellett helyezkednek el a hengerfejben. A bemeneti (E) és kilépő (A) szelepek sorrendje a következő: A-E-A-E-E-A-E-A. A legjobb hőelosztás érdekében a kipufogószelepek a motor külső oldalán találhatók.

Az ábrán egy dízelmotor szelepeinek beállítása látható. A kulccsal (3) nyomja le a csésze csapokat. Így speciális fogóval (1) cserélheti ki a rögzítőlapokat (2). A lemez felszerelésekor annak alján fel kell tüntetni a méretét