Új motorral üzemel (VW Golf 1)

Az első 1000 km alatt a motor részeinek meg kell szokniuk egymást. Ezt alacsony terhelésen és alacsony fordulatszámon kell elvégezni. Ettől függ a motor későbbi teljesítményfejlődése és élettartama.

Emiatt a betörési időszakban:

• ne adj neki teljes gázt;
• vegye figyelembe a sebességválasztásra vonatkozó ajánlásokat (ha a motor működő, meleg állapotban van); ha a motor hideg, váltson fel később:

Kézi sebességváltó
1. fokozat	30 km/h
2. fokozat	55 km/h
3. fokozat	80 km/h
4. fokozat	110 km/h
5/E váltó	120 km/h

Automata sebességváltó
1	45 km/h
2	80 km/h
3	115 km/h

1000 km és 1500 km közötti tartományban a motort fokozatosan a maximális sebességre és a megengedett legnagyobb fordulatszámra kell terhelni.

A motor tartóssága

A Golf/Jetta modellek dízelmotorja jellemzően 100 000-130 000 km-t bír ki.

A motornak gyakran nagy nehézségeket kell leküzdenie alacsony hőmérsékleten történő indításkor. Az eredmény a henger munkafelületének súlyos kopása a felső holtpont területén. A munkafelület ezen a területen mély gyűrű alakú hornyot kap. Ez a kopás megakadályozza, hogy a dugattyúgyűrű fenntartsa a szükséges kompressziót az égéstérben a motor indításakor. A kompressziós periódus alatt az égéstér levegője nem melegszik fel eléggé, így a befecskendezett gázolaj nem tud meggyulladni, annak ellenére, hogy az előfűtő rendszer jó állapotban van. Egy másik járművel történő vontatás akkor lehetséges, ha a motor indításkor magasabb fordulatszámot kap, hogy elegendő kompressziót érjen el az öngyulladáshoz. Nem valószínű azonban, hogy a dízeljármű vezetője a hideg napokon állandóan vontatást tud majd igénybe venni. Ezután a motort ki kell cserélni. Lásd a részt "Motor károsodás".

(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: VWMANUAL)