Iz tog razloga, tijekom provale trebali biste:
- ne davati puni gas;
- uzeti u obzir preporuke za odabir brzina (kada motor radi, toplo); ako je motor hladan, povećajte stupanj prijenosa kasnije:
Ručni mjenjač | |
1. brzina | 30 km/h |
2. brzina | 55 km/h |
3. brzina | 80 km/h |
4. brzina | 110 km/h |
5/E brzina | 120 km/h |
Automatski prijenos | |
1 | 45 km/h |
2 | 80 km/h |
3 | 115 km/h |
U intervalu vožnje od 1000 km do 1500 km motor treba postupno opteretiti do najveće brzine i do najveće dopuštene brzine.
Trajnost motora
Modeli dizelskih motora "Golf"/"Jetta", u pravilu, izdrži 100.000-130.000 km.
Često je motor prisiljen svladati velike poteškoće pri pokretanju na niskim temperaturama. Posljedica je jako trošenje radne površine cilindra u području gornje mrtve točke. Radna površina u ovom području dobiva duboki prstenasti razvoj. Ovaj razvoj ne dopušta klipnom prstenu da održi potrebnu kompresiju u komori za izgaranje prilikom pokretanja motora. Tijekom perioda kompresije, zrak u komori za izgaranje ne postaje dovoljno vruć, zbog čega se ubrizgano dizelsko gorivo ne može zapaliti, unatoč ispravnom stanju sustava predgrijanja. Vuča s drugim vozilom je moguća kada se motoru da veći početni broj okretaja u minuti za dovoljnu kompresiju za samozapaljenje. Međutim, malo je vjerojatno da će vozač dizelskog automobila moći stalno pribjegavati vučenju u hladnim danima. Tada će se motor morati zamijeniti. Vidi odjeljak "Oštećenje motora".
Komentari posjetitelja