Provjera stanja i napetosti zupčastog remena (VW Golf 1)

Uklanjanje poklopca razvodnog remena

Svrha poklopca je spriječiti ulazak stranih čestica jer one mogu oštetiti rad zupčastog remena. Demontaža se provodi na sljedeći način:

• odvrnite 4 šesterokutna vijka poklopca;
• uklonite poklopac.

Provjera stanja zupčastog remena

Skinite poklopac razvodnog remena.

Zupčasti remen mora biti bez pukotina i ne podmazan.

Površine zuba moraju biti netaknute, bez znakova istrošenosti.

Radilicu motora treba rotirati kako bi se provjerilo stanje zupčastog remena po cijeloj dužini.

Ako je zupčasti remen oštećen, mora se zamijeniti!

Kontrola napetosti zupčastog remena

(Informacije su predstavljene na web stranici: vwmanual)

Pregled se provodi istovremeno s provjerom stanja zupčastog remena. Koristi se poseban uređaj VW 210 Uz pomoć ovog mjernog uređaja provjerava se napetost remena na određenoj duljini. Mjerenje se vrši između remenice bregastog vratila i remenice pumpe za gorivo.



Skinite poklopac s razvodnog remena.

Pomoću gumenog čekića lagano udarite remen između remenice bregastog vratila i remenice pumpe za gorivo.

Postavite mjerni uređaj i zabilježite očitanje.

Jednom okrenite radilicu. Okrenite samo pomoću remenice klinastog remena radilice pomoću posebnog ključa ili pomoću kotača s uključenim zupčanikom.

Ponovite mjerenje.

Izračunajte prosječnu vrijednost obavljenih mjerenja.

Ako je dobivena vrijednost na ljestvici od 12-13. onda je sve u redu. Ako je vrijednost drugačija, remen treba dodatno zategnuti.

Provjera zategnutosti zupčastog remena bez uređaja

Skinite poklopac s razvodnog remena.

Koristite gumeni čekić da udarite između remenice bregastog vratila i pumpe za gorivo.

Na istom mjestu pritiskom prsta odredite otklon remena. Kod pravilnog zatezanja progib je 10 mm. U protivnom je potrebna dodatna napetost.

U slučaju sumnje, ponovite mjerenje nakon ponovnog okretanja radilice.

Zategnutost zupčastog remena treba što prije ponovno provjeriti mjernim uređajem.