Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Verificarea stării și tensiunii curelei dințate (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Verificarea stării și tensiunii curelei dințate
            0


Cuprins: Scoaterea capacului curelei de…↓ Verificarea stării curelei de…↓ Controlul tensiunii curelei de…↓ Verificarea tensiunii unei curele…↓

Scoaterea capacului curelei de distribuție



Scopul capacului este de a preveni intrarea particulelor străine, deoarece acest lucru poate deteriora funcționarea curelei de distribuție. Demontarea se efectuează după cum urmează:
  • deșurubați cele 4 șuruburi hexagonale ale capacului;
  • scoateți capacul.

Capacul curelei de distribuție poate fi îndepărtat prin deșurubarea a patru șuruburi sau piulițe.…

Capacul curelei de distribuție poate fi îndepărtat prin deșurubarea a patru șuruburi sau piulițe. Trei dintre ele (1-3) sunt vizibile aici în imagine.


Vizualizați articolul original pe resursă: vwmanual.ru

Verificarea stării curelei de distribuție



Scoateți capacul curelei de distribuție.

Cureaua dințată trebuie să fie lipsită de crăpături și să nu aibă ulei.

Suprafețele dinților trebuie să fie intacte, fără urme de uzură.

Arborele cotit al motorului trebuie rotit pentru a verifica starea curelei de distribuție pe toată lungimea sa.

Dacă cureaua de distribuție este deteriorată, trebuie înlocuită!

Controlul tensiunii curelei de distribuție



Inspecția se realizează concomitent cu verificarea stării curelei dințate. Se folosește un dispozitiv special VW 210 Cu ajutorul acestui dispozitiv de măsurare se verifică tensiunea curelei la o anumită lungime. Măsurarea se face între scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de combustibil.



Scoateți capacul de pe cureaua de distribuție.

Folosind un ciocan de cauciuc, bateți ușor cureaua dintre scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de combustibil.

Puneți dispozitivul de măsurare și înregistrați citirea.

Rotiți arborele cotit o dată. Rotiți numai de roata curelei trapezoidale arborelui cotit folosind o cheie specială sau de roata cu treapta cuplată.

Repetați măsurarea.

Calculați valoarea medie a măsurătorilor efectuate.

Dacă valoarea obţinută este pe o scară de 12-13. atunci totul este bine. Dacă valoarea este diferită, cureaua trebuie strânsă suplimentar.

Verificarea tensiunii unei curele dințate fără dispozitiv



Scoateți capacul de pe cureaua de distribuție.

Folosiți un ciocan de cauciuc pentru a lovi între scripetele arborelui cu came și pompa de combustibil.

În același loc, apăsați cu degetul pentru a determina deformarea curelei. Când este tensionat corect, deformarea este de 10 mm. În caz contrar, este necesară o tensiune suplimentară.

În caz de îndoială, repetați măsurarea după ce rotiți din nou arborele cotit.

Tensiunea curelei de distribuție trebuie verificată din nou cu un dispozitiv de măsurare cât mai curând posibil.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Reglarea curelei de distribuție
Reglarea supapei
Jocul supapelor termice
Găsirea centrului mort superior
Pornirea arborelui cotit al motorului
Măsurarea compresiei în cilindri
Articole urmatoare
Tensiunea curelei de distribuție
Înlocuirea curelei de distribuție
Demontare și instalare chiulasei
Alegerea garniturii de chiulasa potrivite
Scoaterea arborelui cu came
Îndepărtarea tacheților de cupă


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea stării și tensiunii curelei dințate Passat B3 (1988-1993)
Verificarea stării curelei de distribuție Polo 4 (2001-2009)
Verificarea stării curelei poli V Tuareg 1 (2002-2006)
Versiuni sculptate ale protecției curelei dințate din spate Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea stării bateriei Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea tensiunii bateriei fără sarcină Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 28 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.