Loviți cureaua dințată dintre angrenajul arborelui cu came și angrenajul pompei de combustibil cu un ciocan de cauciuc.
Prin rotirea mânerului dispozitivului de comandă VW 210, slăbiți arcul acestuia.
Instalați dispozitivul de control între roata arborelui cu came și angrenajul pompei de combustibil, astfel încât cureaua să circule între cremaliere și elementul sensibil al dispozitivului de control.
Folosind mânerul dispozitivului, setați valoarea scalei la 1213. Pe partea laterală a elementului sensibil, din dispozitiv iese o limbă de oțel, pe care este aplicată o linie orizontală albă. Această linie orizontală trebuie să coincidă cu marginea dispozitivului de control. Dacă nu, atunci reglați tensiunea curelei.
Ajustare
- instalați un dispozitiv de control.
- rotind mânerul dispozitivului spre dreapta, setați scala la 12-13.
- răsuciți rola de tensionare până când cursa orizontală albă de pe limba de oțel coincide cu marginea carcasei dispozitivului.
- strângeți piulița rolei de tensionare cu un cuplu de 45 Nm.
- Rotiți arborele cotit cu o tură și repetați măsurarea, repetați reglarea dacă este necesar.
- instalați partea superioară a capacului curelei dințate
- verificați începutul livrării pompei de combustibil, vezi secțiunea "Verificarea și reglarea începutului de livrare a pompei de combustibil".
Atenţie! Dacă nu sunt disponibile dispozitivele adecvate de reglare și monitorizare, tensiunea curelei dințate poate fi reglată într-un mod simplificat. Cureaua dințată trebuie tensionată astfel încât să poată fi rotită cu greu la 90 de grade cu degetul mare și arătătorul mâinii. Cu toate acestea, tensiunea trebuie verificată ulterior cu ajutorul unui dispozitiv de control, evitându-se turațiile motorului anterior mari.
Comentariile vizitatorilor