Gumenou paličkou udrite do ozubeného remeňa medzi ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a ozubeným kolesom palivového čerpadla.
Otáčaním rukoväte ovládacieho zariadenia VW 210 uvoľnite jeho pružinu.
Nainštalujte ovládacie zariadenie medzi koleso vačkového hriadeľa a ozubené koleso palivového čerpadla tak, aby remeň prebiehal medzi hrebeňmi a citlivým prvkom ovládacieho zariadenia.
Pomocou rukoväte prístroja nastavte hodnotu stupnice na 1213. Na strane citlivého prvku vyčnieva z prístroja oceľový jazýček, na ktorom je nanesená biela vodorovná čiara. Táto vodorovná čiara sa musí zhodovať s okrajom ovládacieho zariadenia. Ak nie, upravte napnutie remeňa.
Úprava
- nainštalujte ovládacie zariadenie.
- otočením rukoväte prístroja doprava nastavte stupnicu na 12-13.
- otáčajte napínacím valčekom, kým sa biely horizontálny ťah na oceľovom jazýčku nezhoduje s okrajom krytu zariadenia.
- utiahnite maticu napínacej kladky momentom 45 Nm.
- Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku a zopakujte meranie, v prípade potreby zopakujte nastavenie.
- nainštalujte hornú časť krytu ozubeného remeňa
- skontrolujte začiatok dodávky palivového čerpadla, pozri časť "Kontrola a nastavenie začiatku dodávky palivového čerpadla".
Pozor! Ak nie sú k dispozícii vhodné nastavovacie a kontrolné zariadenia, je možné napnutie ozubeného remeňa nastavovať zjednodušeným spôsobom. Ozubený remeň musí byť napnutý tak, aby sa dal len ťažko otočiť o 90 stupňov palcom a ukazovákom ruky. Napnutie sa však musí následne skontrolovať pomocou ovládacieho zariadenia, pričom sa treba vyhnúť predchádzajúcim vysokým otáčkam motora.
Komentáre návštevníkov