Pozor! Pri výmene motorov, prevodoviek a spojok dbajte na to, aby sa zhodovali priemery odpojovačov a membránových pružín.
Odstúpenie
Odpojte svorku "rám" z batérie.
Odstráňte hornú časť vzduchového filtra, za týmto účelom vyberte šnorchel, dajte 6 klipov a vytiahnite hornú časť filtra.
Odstráňte spodný kryt motora. Za týmto účelom odskrutkujte 3 krížové skrutky vpredu hore a 5 skrutiek vzadu. Odskrutkujte 2 matice vpravo a vľavo.
Nastavte páčku vyhrievania na prístrojovej doske na "warm".
Odstráňte zámok na vyrovnávacej nádrži chladiaceho systému. Vyrovnávací nádrž je umiestnená pri pohľade v smere jazdy vpravo od batérie.
Odstráňte chladič. Za týmto účelom odstráňte spodnú hadicu chladiča zo spojovacej rúrky (1) chladiča a tiež odstráňte strednú hadicu (2) na chladiacom čerpadle. Svorky musia byť úplne otvorené a zatlačené späť.
Pozor! Chladič je potrebné zhromaždiť pre ďalšie použitie.
- hadica (3) Odpojte od hlavy valcov a chladiča oleja a zložte na jednu stranu.
- nízkotlaková hadica (4) vyberte z vákuového čerpadla.
- (10-559) elektrické vodiče regulátora tlaku oleja (1), teplotný senzor (2) A (3), ako aj žeraviace sviečky (4) označiť a odpojiť.
- hadica (5) vzlietnuť.
- (10-558) zásobovanie (transparentný) slúchadlo (1) a výstup (s nápisom "OUT") (2) odskrutkujte palivové čerpadlo.
- uvoľnite spojenie na páke palivového čerpadla. Vytiahnite zátku na protidržiaku (3) a uvoľnite ťah.
- skrutkovaná tyč studeného štartu (4) uvoľnite, odstráňte zátku na protidržiaku a vytiahnite tyč.
- elektrický drôt (5) odpojte od spínača.
- (19-216) Odpojte spojovaciu hadicu od vyrovnávacej nádrže a uzavrite ju vhodnou zátkou.
- vyberte plniacu nádrž chladiacej kvapaliny.
- (10-560) modely do 8,82: odskrutkujte matice (2) držiak motora, zadný pravý a ľavý. Pozor! Nechajte skrutky!
- modely od 8.82: Odstráňte zberač oleja.
- (10-571) spojovacie skrutky (1) (7 kusov) odskrutkujte.
- modely do 8,82: odskrutkujte trakčný pás (2).
- odstráňte elektrický vodič z generátora, čím uvoľnite svorku drôtu.
- (10-572) Podoprite motor pomocou zdviháka a držiaka motora. Uhol motora je možné nastaviť pomocou nastavovacej skrutky znázornenej šípkou.
- ak nie sú k dispozícii špeciálne nástroje, nainštalujte pod motor zdvihák so širokou drevenou podperou.
- (10-573) modely do 8,82: vpredu vpravo a vľavo, odskrutkujte matice držiaka motora, znázornené šípkami. Odstráňte skrutky vpredu a vzadu.
- (10-991) modely od 8.82: odskrutkujte oba držiaky motora vpredu aj vzadu z konštrukcie (pozri šípky)
- znížiť motor spolu s prevodovkou na takú úroveň, bolo by možné oddeliť motor od prevodovky.
- (10-557) podoprite prevodovku špeciálnym dorazovým zariadením. Zaveste blokovacie zariadenie a zdvihnite ho k prevodovke.
Pozor! Ak nie je k dispozícii blokovacie zariadenie, prevodovku je možné podoprieť zdvihákom alebo opornými krúžkami, nezabudnite na drevené obloženie).
- vytiahnite motor zo skrine prevodovky a posuňte sa nadol.
Inštalácia
Pred inštaláciou je potrebné vykonať nasledujúce operácie: Dôkladne očistiť skriňu prevodovky a prírubu motora. Spojovacie-rozpojovacie ložisko len utierajte, nožičky neumývajte v benzíne alebo iných čistiacich prostriedkoch.
- Skontrolujte opotrebovanie uvoľňovacieho ložiska a v prípade potreby ho vymeňte. Zakryte plastový krúžok trochou pasty.
- Namažte puzdro štartovacieho hriadeľa malým množstvom univerzálneho maziva.
- Jemne drážkovaný profil hnacieho hriadeľa reduktora je potiahnutý práškom MoS2.
- skontrolujte zarovnanie kotúča spojky (pozri časť "Spojka").
- nastavte na 1. prevodový stupeň, aby sa vstupný hriadeľ prevodovky neotáčal.
- nainštalujte motor na špeciálny prijímač a vložte ho do motorového priestoru.
- uhol sklonu motora voči prevodovke nastaviť pomocou nastavovacej skrutky (10-572), znázornené šípkou.
- pripojte príruby motora a prevodovky.
- ak nie sú k dispozícii špeciálne nástroje, nainštalujte motor na mobilný zdvihák s dreveným stojanom.
- pomocou asistentov zdvihnite motor do motorového priestoru. Súčasne nasmerujte motor zhora. Prívod motora je potrebné robiť s veľkou opatrnosťou, aby nedošlo k deformácii kotúča spojky, ktorý je odpojený pod hnacím hriadeľom.
- pri tlačení motora je potrebné súčasne otáčať klinovou remenicou tam a späť, aby sa kľukový hriadeľ trochu pootočil a zuby hnacieho hriadeľa lepšie vstúpili do spojkového kotúča.
- pripojte motor tesne k prevodovke. Vložte upevňovacie skrutky motora a prevodovky a pevne ich utiahnite. Skrutky M12 dotiahnite momentom 80 nm, skrutky M10 momentom 45 nm.
- zdvihnite motor a skrinku, vložte skrutky do držiakov motora.
- modely do 8.82: použite nové samoistiace matice na upevnenie motora na konzolách. Držiak utiahnite krútiacim momentom 85 Nm. Potom utiahnite trakčný pás krútiacim momentom 45 Nm.
- modely od 8.82: priskrutkujte držiaky motora ku konštrukcii, pričom všetky skrutky dotiahnite krútiacim momentom 24 Nm.
- Pripojte elektrický vodič ku generátoru a zaistite ho drôtenou svorkou.
- namontujte plniacu nádrž chladiacej kvapaliny, nasaďte hadicu na vyrovnávaciu nádrž.
- nainštalujte a nastavte tyč studeného štartu.
- pripojte a nastavte ťah plynu.
- pripojte elektrické vodiče k spínaču, žeraviacim sviečkam, regulátoru tlaku oleja a snímaču teploty (2 kusy).
- Nasuňte nízkotlakovú hadicu na vákuovú pumpu a zaistite ju sponou.
- Priskrutkujte palivové potrubie k palivovému čerpadlu a utiahnite na 25 Nm. Nezamieňajte vstup a výstup!
- spätná línia má menší priemer a je na šesťhrannej hlavici označená nápisom "OUT".
- nasaďte všetky hadice chladiča a zaistite ich svorkami.
- nainštalujte chladič.
- namontujte kryt motora.
- nasaďte hornú časť vzduchového filtra a upevnite 6. za-mi, pripevnite šnorchel.
- pripojte batériu k puzdru
- skontrolujte hladinu oleja v motore.
- naštartujte motor a skontrolujte tesnosť vodných a palivových hadíc.
- po dosiahnutí prevádzkovej teploty (teplota oleja 60 st.) Skontrolujte hladinu vody, v prípade potreby doplňte.
Komentáre návštevníkov