Уклањање и уградња мотора (VW Transporter T3)

Да бисте уклонили мотор, потребно је да подигнете задњи део аутомобила за отприлике 1 м и поставите га на постоље дизалице. Неопходно је обратити пажњу на чињеницу да је аутомобил постављен на стубове који нису подложни превртању. За спуштање мотора потребна је дизалица. Мотор се такође може спустити помоћу прилично широке даске дужине око 2 м, за то су потребна још 2 помоћника.

Пажња! Приликом замене мотора, мењача и квачила, мора се водити рачуна о томе да се пречници извлакача и мембранских опруга међусобно подударају.

Уклањање

Одвојите стезаљку "кућишта" са батерије.

Уклоните горњи део филтера за ваздух, да бисте то урадили, уклоните дисалицу, отпустите 6 стезаљки и извуците горњи део филтера.

Скините доњи поклопац мотора. Да бисте то урадили, одврните 3 вијка са Пхиллипс главом на врху испред и 5 завртња позади. Одврните 2 матице са десне и леве стране.

Поставите ручицу грејања на инструмент табли на "warm".

Уклоните браву на експанзионом резервоару система за хлађење. Резервоар за изједначавање се налази, ако погледате у правцу кретања, десно од батерије.



Уклоните хладњак. Да бисте то урадили, уклоните доње црево хладњака за хлађење са прикључне цеви (1) радијатора, а такође уклоните средње црево (2) на пумпи за хлађење. У овом случају, стезаљке морају бити потпуно отворене и потиснуте назад.

Пажња! Хладњак мора бити састављен за даљу употребу.

• одвојите црево (3) од главе цилиндра и уљног хладњака и оставите га на страну.
• скините црево ниског притиска (4) са вакуум пумпе.
• (10-559) Означите и одвојите електричне жице регулатора притиска уља (1), температурног сензора (2) и (3) и грејача (4).
• уклоните црево (5).

• (10-558) доводна (провидна) цев (1) и излаз (са натписом "OUT") (2) одврните пумпу за гориво.
• одвојите шипку на ручици пумпе за гориво. Извуците граничник на подупирачу (3) и уклоните шипку.
• отпустите шипку хладног старта на завртњу (4), уклоните граничник на подупирачу и извуците шипку.
• одвојите електричну жицу (5) са прекидача.

• (19-216) Одвојите прикључно црево од експанзионог резервоара и прикључите га одговарајућим утикачем.
• уклоните резервоар за пуњење расхладне течности.

• (10-560) модели до 8.82: одврните навртке (2) држача мотора позади са десне и леве стране. Пажња! Оставите вијке!
• модели од 8.82: Уклоните улазну брадавицу за уље.
• (10-571) Одврните спојне завртње (1) (7 комада).

• модели до 8.82: одврните траку за вучу (2).
• уклоните електричну жицу са генератора отпуштањем стезаљке жице.

• (10-572) Подржите мотор дизалицом и постољем мотора. Угао нагиба мотора се може подесити помоћу завртња за подешавање приказаног стрелицом.
• ако немате специјални алат, поставите дизалицу са широким дрвеним носачем испод мотора.

• (10-573) модели до 8.82: одврните матице држача мотора приказане стрелицама напред са десне и леве стране. Уклоните завртње напред и позади.

• (10-991) модели од 8.82: оба држача мотора предњи и задњи се одврћу од конструкције (погледајте стрелице)
• спуштање мотора заједно са мењачем на такав ниво омогућило би одвајање мотора од мењача.

• (10-557) подуприте мењач помоћу посебног уређаја за подршку. Причврстите уређај за закључавање и подигните га до мењача.

Пажња! Ако не постоји уређај за закључавање, мењач се може подржати помоћу дизалице или потпорних прстенова, али не заборавите да користите дрвену облогу.

• извуците мотор из кућишта мењача и померите га надоле.

Инсталација

Пре уградње потребно је извршити следеће радње: темељно очистити кућиште мењача и прирубницу мотора. Лежај спојнице и растављања треба само обрисати, али их не треба прати у бензину или другим средствима за чишћење.

• проверите да ли је лежај за раздвајање истрошен и замените га ако је потребно. Лагано премажите пластични прстен пастом.
• подмажите чахуру стартног вратила са малом количином универзалне масти.
• фини шиљасти профил погонског вратила мењача који треба да се лакира прахом MoS2.
• проверите центрирање диска квачила (погледајте одељак "Квачило").
• поставити на 1. брзину тако да се погонско вратило мењача не окреће.
• инсталирајте мотор на посебан пријемник и уметните га у моторни простор.
• угао мотора у односу на мењач се подешава помоћу завртња за подешавање (10-572), приказаног стрелицом.
• спојите мотор и мењач са прирубницама.
• ако немате специјални алат, инсталирајте мотор на покретну дизалицу са дрвеним постољем.
• помоћу помоћника подигните мотор у моторни простор. Мотор треба да буде усмерен одозго. Мотор мора бити уметнут са великом пажњом како не би дошло до деформисања диска квачила приликом одвајања погонског вратила.
• када гурате мотор, потребно је истовремено окретати ременицу клинастог ремена напред-назад тако да се радилица мало окреће и да зупци погонског вратила боље уђу у диск квачила.
• мотор је чврсто повезан са мењачем. Уметните вијке за причвршћивање мотора и мењача и добро их затегните. Затегните завртње М12 са обртним моментом од 80 Нм, М10 завртње са обртним моментом од 45 Нм.
• подигните мотор и мењач, уметните вијке у носаче мотора.
• модели до 8.82: користите нове самоконструирајуће матице да причврстите мотор за држаче. Затегните држач на обртни момент од 85 Нм. Затим затегните траку за вучу на обртни момент од 45 Нм.
• модели од 8.82: причврстите држаче мотора на конструкцију, затегните све завртње на обртни момент од 24 Нм.
• поставите електричну жицу на генератор и причврстите је жицом.
• уградите резервоар за пуњење расхладне течности, ставите црево на резервоар за изједначавање.
• инсталирати и подесити шипку хладног старта.
• спојите и подесите гасну шипку.
• прикључите електричне жице на прекидач, свећице, регулатор притиска уља и сензор температуре (2 комада).
• поставите црево ниског притиска на вакуум пумпу и причврстите га стегом.
• причврстите водове за гориво на пумпу за гориво и затегните на обртни момент од 25 Нм. Пазите да не помешате довод и излаз!
• повратни вод је мањег пречника и означен је на шестоугаоној глави натписом "OUT".
• ставите сва црева за расхладну течност и причврстите их стезаљкама.
• инсталирати хладњак.
• поставите поклопац мотора.
• ставите горњи део филтера за ваздух и причврстите са 6 затварача, причврстите дисалицу.
• причврстите батерију на тело
• проверите ниво моторног уља.
• покрените мотор и проверите да ли црева за воду и гориво не пропуштају.
• након достизања радне температуре (температура уља 60 степени), проверите ниво воде и по потреби допуните.