Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Главни технички подаци мотора (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Главни технички подаци мотора
            0


Скраћена слова, ознака.CSJXKY
Укупна радна запремина цц158815881715
Снага кВ при о/мин37/420051/450042/4500
Ротација обртни момент Нм при о/мин103/2000138/2500103/2800
Инт., пречник цилиндра мм76,576,579,5
Дужина хода мм86,486,486,4
Компресија23,023,023,0
Просечна брзина клипа м/сек при о/мин13,3/5000--
Редослед паљења цилиндра1-3-4-21-3-4-21-3-4-2
Волумен хлађења значи л161616
Запремина уља л
без промене филтера за уље4,04,04,0
са заменом филтера за уље4,54,54,5
Пумпа за горивобосцх пумпа за гориво
Почетак додавања у мртвој тачки 1. цилиндра мм0,78-0,880,83-0,970,83-0,97
Млазница за прскањеБосха
Притисак убризгавања бар
дотрајали ињектори120-130140-155120-130
нове ињекторе130-138155-163130-138

Редни 4-цилиндрични мотор са воденим хлађењем налази се на задњем делу аутомобила. Цилиндри су саставни део тела мотора и нису заменљиви. Ако је потребно, цилиндри се могу завршити брушењем. Расхладна течност циркулише између четири цилиндра, коју покреће расхладна пумпа.

Систем за циркулацију уља састоји се од пумпе за уље, филтера за уље, прекидача притиска, бајпас вентила и сигурносног вентила за уље. Бајпас вентил се отвара када је филтер за уље зачепљен, а сигурносни вентил се отвара када је притисак превисок.

Тело мотора садржи главу цилиндра са брегастом осовином на врху, која директно отвара вентиле уз помоћ потискача у облику чаше. Издувни и усисни колектори су причвршћени за главу цилиндра. Гориво се снабдева пумпом за гориво.

Тело мотора садржи главу цилиндра са брегастом осовином на врху, која директно отвара вентиле уз…


Број мотора се налази на блоку цилиндра између вакуум пумпе и пумпе за гориво (10-574).



Број мотора се налази на блоку цилиндра између вакуум пумпе и пумпе за гориво (10-574).


Број шасије се налази испод возила на десној страни попречне греде (Б25-69).

Декодирање броја шасије:

Декодирање броја шасије:

  • 1 — произвођач
  • 2 - знакови за попуњавање, осим УС
  • 3 — двоцифрена скраћена ознака типа возила
  • 4 - попунити знакове
  • 5 — година издавања модела (Е-1984, F-1985 итд.)
  • 6 - производна локација у оквиру концерна
  • 7 - тренутна нумерација, за сваки модел

Оригиналне информације су објављене на ресурсу: vwmanual.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Принцип рада дизел мотора
Принцип рада гаснотурбинског компресора
Уклањање и уградња мотора
Додатни пригушивач вибрација
Заптивни штитник зупчастог ремена
Уклањање и уградња зупчастог ремена


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Главни технички подаци мотора «AAA» Пассат Б4 (1988-1996)
Технички подаци мотора Голф 2 (1984-1993, бензин)
Технички подаци кочионих механизама до 09.99 Поло 3 (1995-2003)
Технички подаци аутомобила Touareg Туарег 1 (2002-2006)
Подаци о идентификацији возила Тигуан 1 (2007-2015)
Прилог 1. Технички подаци и карактеристике Шаран 1 (1995-2000)
Технички подаци мотора LT 2D (1996-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 49 + 27 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.