Główne dane techniczne silnika (VW Transporter T3)

Litery skrócone, oznaczenie.	CS	JX	KY
Całkowita objętość robocza cm³	1588	1588	1715
Moc kW przy obr./min	37/4200	51/4500	42/4500
Obrót moment obrotowy Nm przy obr./min	103/2000	138/2500	103/2800
Int., średnica cylindra mm	76,5	76,5	79,5
Długość skoku mm	86,4	86,4	86,4
Kompresja	23,0	23,0	23,0
Średnia prędkość tłoka m/s przy obr./min	13,3/5000	-	-
Kolejność zapłonu cylindra	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Objętość chłodzenia oznacza l	16	16	16
Objętość oleju l
bez wymiany filtra oleju	4,0	4,0	4,0
z wymianą filtra oleju	4,5	4,5	4,5
Pompa paliwa	pompa paliwa Bosch
Początek podawania w martwym punkcie 1. cylindra mm	0,78-0,88	0,83-0,97	0,83-0,97
Dysza natryskowa	Bosza
Ciśnienie wtrysku bar
zużyte wtryskiwacze	120-130	140-155	120-130
nowe wtryskiwacze	130-138	155-163	130-138

Rzędowy, 4-cylindrowy silnik chłodzony cieczą umieszczono z tyłu samochodu. Cylindry stanowią integralną część korpusu silnika i nie podlegają wymianie. W razie konieczności cylindry można wykończyć poprzez szlifowanie. Płyn chłodzący krąży między czterema cylindrami, napędzany pompą chłodzącą.

Układ obiegu oleju składa się z pompy olejowej, filtra oleju, wyłącznika ciśnieniowego, zaworu obejściowego i zaworu bezpieczeństwa oleju. Zawór obejściowy otwiera się, gdy filtr oleju jest zatkany, a zawór bezpieczeństwa otwiera się, gdy ciśnienie jest zbyt wysokie.

Korpus silnika zawiera głowicę cylindrów z wałkiem rozrządu na górze, który bezpośrednio otwiera zawory za pomocą popychacza w kształcie kubka. Kolektor wydechowy i dolotowy przykręcone są do głowicy cylindra. Paliwo dostarczane jest za pomocą pompy paliwa.