Główne dane techniczne silnika «AAA» (VW Passat B4)

Wydanie rozpoczęło się w październiku 1991 roku.

Liczba i układ cylindrów - VR6.

Objętość robocza, cm³ — 2792.

Moc znamionowa "netto" / przy prędkości obrotowej wału korbowego, obr/min:

• zgodnie z DIN, KM — 128/5800;
• zgodnie z normami ISO, kW - 94/5800.

Maksymalny moment obrotowy/przy prędkości obrotowej wału korbowego:

• zgodnie z DIN, kgf·m — 24,2/4200;
• zgodnie z normami ISO, N·m — 235/4200.

Stosunek średnicy cylindra do skoku tłoka (D/S) wynosi 81,0/90,3. Stopień sprężania wynosi 10.

Średnica cylindra, mm:

• nominalny - 81,01^+0,04.
• 1 naprawa - 81,5^+0,04;
• 2 naprawa - 82.01^+0,04

.
Średnica tłoka, mm:

• nominalny - 80.985^+00,2;
• 1 naprawa - 81,485^+00,2;
• 2 naprawa - 81.985^+00,2.

Średnica czopu wału korbowego¹, mm — 60 000^-0,022_-0,042.

Średnica czopów korbowodu wału korbowego¹, mm — 54 000^-0,022_-0,042.

Luz osiowy wału korbowego, mm:

• nominalny - 0,07-0,17;
• maksymalnie - 0,25.

Luz promieniowy głównych czopów wału korbowego, mm:

• nominalny - 0,02-0,06;
• maksymalnie - 0,10.

Luz promieniowy czopów korbowodu wału korbowego, mm:

• nominalny - 0,01-0,06;
• maksymalnie - 0,10.

Szczelina pierścienia tłokowego, mm;

kompresja:

• nominalny - 0,2-0,44;
• maksymalnie - 1,00;

skrobak do oleju:

• nominalny - 0,25-0,50;
• maksymalnie - 1,00.

Luz między rowkiem tłoka a pierścieniem tłokowym, mm:

Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie www.vwmanual.ru

kompresja:

• nominalny - 0,02-0,07;
• maksymalnie - 0,15;

skrobak do oleju:

• nominalny - 0,02-0,06;
• maksymalnie - 0,15.

Maksymalny luz osiowy wałka rozrządu, mm — 0,15.

Maksymalny luz promieniowy wałka rozrządu, mm — 0,10.



Maksymalne bicie powierzchni czołowej koła zamachowego, mm — 0,08.

Ciśnienie oleju w układzie smarowania, nie mniejsze niż kgf/cm²:

• na biegu jałowym - 0,3^+0,15;
• przy 2000 obr/min - 1,8-2,2;
• przy 2500 obr./min - 5-8.

1) Szlifowanie czopów wału korbowego jest niedozwolone.