| Skrátené písmená, označenie. | CS | JX | KY |
| Celkový pracovný objem cc | 1588 | 1588 | 1715 |
| Výkon kW pri ot./min | 37/4200 | 51/4500 | 42/4500 |
| Rotácia krútiaci moment Nm pri ot./min | 103/2000 | 138/2500 | 103/2800 |
| Int., priemer valca mm | 76,5 | 76,5 | 79,5 |
| Dĺžka zdvihu mm | 86,4 | 86,4 | 86,4 |
| Kompresia | 23,0 | 23,0 | 23,0 |
| Priemerná rýchlosť piesta m/s pri otáčkach za minútu | 13,3/5000 | - | - |
| Poradie odpálenia valca | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Objem chladenia znamená l | 16 | 16 | 16 |
| Objem oleja l | |||
| bez výmeny olejového filtra | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
| s výmenou olejového filtra | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Palivové čerpadlo | palivové čerpadlo Bosch | ||
| Začiatok posuvu v úvrati 1. valca mm | 0,78-0,88 | 0,83-0,97 | 0,83-0,97 |
| Rozprašovacia tryska | Bosha | ||
| Vstrekovací tlak bar | |||
| opotrebované vstrekovače | 120-130 | 140-155 | 120-130 |
| nové vstrekovače | 130-138 | 155-163 | 130-138 |
Radový 4-valcový vodou chladený motor je umiestnený v zadnej časti auta. Valce sú neoddeliteľnou súčasťou tela motora a nie sú vymeniteľné. V prípade potreby je možné valce dokončiť brúsením. Medzi štyrmi valcami cirkuluje chladiaca kvapalina poháňaná chladiacim čerpadlom.
Olejový obehový systém pozostáva z olejového čerpadla, olejového filtra, tlakového spínača, obtokového ventilu a olejového poistného ventilu. Obtokový ventil sa otvorí, keď je olejový filter upchatý, a poistný ventil sa otvorí, keď je tlak príliš vysoký.
Teleso motora obsahuje hlavu valcov s vačkovým hriadeľom navrchu, ktorý priamo otvára ventily pomocou miskovitého tlačného prvku. Výfukové a sacie potrubie je priskrutkované k hlave valcov. Palivo je dodávané palivovým čerpadlom.

Číslo motora sa nachádza na bloku valcov medzi vákuovým a palivovým čerpadlom (10-574).

Číslo podvozku sa nachádza pod vozidlom na pravej strane priečnika (B25-69).
Dekódovanie čísla podvozku:

- 1 - výrobca
- 2 - výplňové znaky, okrem US
- 3 — dvojmiestne skrátené označenie typu vozidla
- 4 - vyplňte znaky
- 5 – rok vydania modelu (E-1984, F-1985 atď.)
- 6 - výrobná lokalita v rámci koncernu
- 7 - aktuálne číslovanie, pre každý model

Komentáre návštevníkov