Асноўныя тэхнічныя дадзеныя рухавіка (VW Transporter T3)

Скарочанае літар, пазнач.	CS	JX	KY
Агульны працоўны аб'ём куб.см	1588	1588	1715
Магутнасць квт пры аб/мін	37/4200	51/4500	42/4500
Брок. момант нм пры аб/мін	103/2000	138/2500	103/2800
Унутр, дыяметр цыліндру мм	76,5	76,5	79,5
Даўжыня ходу мм	86,4	86,4	86,4
Кампрэсія	23,0	23,0	23,0
Сярэдняя хуткасць поршня м/сек пры аб/мін	13,3/5000	-	-
Парадак працы цыліндраў	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Аб'ём астуджальны. сродкі л	16	16	16
Аб'ём алею л
без замены алейнага фільтра	4,0	4,0	4,0
з заменай алейнага фільтра	4,5	4,5	4,5
Паліўная помпа	паліўная помпа Боша
Пачатак падачы ў мёртвай кропцы 1-га цыліндру мм	0,78-0,88	0,83-0,97	0,83-0,97
Распыляльная фарсунка	Боша
Ціск упырсквання бар
прыпрацаваныя фарсункі	120-130	140-155	120-130
новыя фарсункі	130-138	155-163	130-138

Радны 4-х цыліндравы рухавік з вадзяным астуджэннем размешчаны ў задняй частцы аўтамабіля. Цыліндры з'яўляюцца складовай часткай корпуса рухавіка і не падлягаюць замене. У выпадку неабходнасці цыліндры могуць быць даведзены шліфоўкай. Паміж чатырма цыліндрамі цыркулюе астуджальны сродак, якое прыводзіцца ў рух астуджальнай помпай.

Сістэма цыркуляцыі алею складаецца з алейнай помпы, алейнага фільтра, рэле ціску, перепускного клапана і алейнага ахоўнага клапана. Перепускной клапан адчыняемся пры запарушванні алейнага фільтра, а ахоўны клапан - пры занадта вялікім ціску.

На корпусе рухавіка размешчана галоўка блока цыліндраў з кулачковым.валам наверсе, які з дапамогай чашападобнага штурхача непасрэдна адчыняе клапаны. Выхлапны і які ўсмоктвае адводы прышрубаваны да галоўкі блока цыліндраў. Гаручае падаецца паліўнай помпай.