Glavni tehnički podaci motora (VW Transporter T3)

Skraćena slova, oznaka.	CS	JX	KY
Ukupna radna zapremina cc	1588	1588	1715
Snaga kW pri o/min	37/4200	51/4500	42/4500
Rotacija moment Nm pri okr/min	103/2000	138/2500	103/2800
Int., promjer cilindra mm	76,5	76,5	79,5
Duljina hoda mm	86,4	86,4	86,4
Kompresija	23,0	23,0	23,0
Prosječna brzina klipa m/s pri o/min	13,3/5000	-	-
Redoslijed paljenja cilindra	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Volumen hlađenja znači l	16	16	16
Volumen ulja l
bez mijenjanja filtera ulja	4,0	4,0	4,0
sa zamjenom filtera ulja	4,5	4,5	4,5
Pumpa za gorivo	bosch pumpa za gorivo
Početak posmaka u mrtvoj točki 1. cilindra mm	0,78-0,88	0,83-0,97	0,83-0,97
Mlaznica za prskanje	Bosha
Tlak ubrizgavanja bar
istrošene brizgaljke	120-130	140-155	120-130
nove brizgalice	130-138	155-163	130-138

Redni 4-cilindrični, vodom hlađeni motor nalazi se na stražnjoj strani automobila. Cilindri su sastavni dio kućišta motora i nisu zamjenjivi. Po potrebi se cilindri mogu doraditi brušenjem. Rashladno sredstvo cirkulira između četiri cilindra, a pokreće ga pumpa za hlađenje.

Sustav cirkulacije ulja sastoji se od pumpe za ulje, filtra za ulje, presostata, premosnog ventila i sigurnosnog ventila za ulje. Premosni ventil se otvara kada je filtar ulja začepljen, a sigurnosni ventil se otvara kada je tlak previsok.

Tijelo motora sadrži glavu cilindra s bregastom osovinom na vrhu, koja izravno otvara ventile uz pomoć gurača u obliku šalice. Ispušni i usisni razvodnik pričvršćeni su vijcima za glavu cilindra. Gorivo se dovodi pomoću pumpe za gorivo.