Skraćena slova, oznaka. | CS | JX | KY |
Ukupna zapremina cc | 1588 | 1588 | 1715 |
Snaga kW pri o/min | 37/4200 | 51/4500 | 42/4500 |
Rotacija moment Nm pri okr/min | 103/2000 | 138/2500 | 103/2800 |
Unutrašnjost, promjer cilindra mm | 76,5 | 76,5 | 79,5 |
Duljina hoda mm | 86,4 | 86,4 | 86,4 |
Kompresija | 23,0 | 23,0 | 23,0 |
Prosječna brzina klipa m/s pri o/min | 13,3/5000 | - | - |
Redoslijed rada cilindara | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
Volumen rashladne tekućine znači l | 16 | 16 | 16 |
Volumen ulja l | |||
bez promjene filtera ulja | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
sa promjenom filtera ulja | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
Pumpa za gorivo | Bosch pumpa za gorivo | ||
Početak posmaka u mrtvoj točki 1. cilindra mm | 0,78-0,88 | 0,83-0,97 | 0,83-0,97 |
Mlaznica za prskanje | Bosch | ||
Tlak ubrizgavanja bar | |||
uhodne mlaznice | 120-130 | 140-155 | 120-130 |
nove mlaznice | 130-138 | 155-163 | 130-138 |
Redni 4-cilindrični vodom hlađeni motor nalazi se na stražnjem dijelu automobila. Cilindri su sastavni dio kućišta motora i ne mogu se zamijeniti. Po potrebi se cilindri mogu doraditi brušenjem. Rashladno sredstvo cirkulira između četiri cilindra, a pokreće ga pumpa za hlađenje.
Sustav cirkulacije ulja sastoji se od pumpe za ulje, filtra za ulje, tlačne sklopke, premosnog ventila i sigurnosnog ventila za ulje. Premosni ventil se otvara kada je filtar ulja začepljen, a sigurnosni ventil se otvara kada je tlak previsok.
Na kućištu motora nalazi se glava cilindra s bregastom osovinom na vrhu, koja izravno otvara ventile pomoću zdjelastog gurača. Ispušni i usisni otvori su pričvršćeni vijcima na glavu cilindra. Gorivo se dovodi pomoću pumpe za gorivo.
Broj motora nalazi se na bloku cilindra između vakuumske pumpe i pumpe za gorivo (10-574).
Broj šasije je označen ispod stroja na desnoj strani poprečne šipke (B25-69).
Dekodiranje broja šasije:
- 1 - proizvođač
- 2 - znakovi za popunjavanje, osim za Sjedinjene Države
- 3 - dvoznamenkasta kratica za tip vozila
- 4 - znakovi za popunjavanje
- 5 - godina modela (E-1984, F-1985 itd.)
- 6 - mjesto proizvodnje unutar koncerna
- 7 - trenutno numeriranje, za svaki model
Komentari posjetitelja