Гумени чекић ударите у зупчани каиш између зупчаника брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво.
Окретањем контролног дугмета VW 210, олабави опругу.
Управљачки уређај се поставља између точка брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво тако да каиш пролази између носача и осетљивог елемента управљачког уређаја.
Помоћу ручке уређаја подесите вредност скале на 1213. Челични језичак са белом хоризонталном линијом вири из уређаја са стране осетљивог елемента. Ова хоризонтална линија мора да се поклапа са ивицом контролног уређаја. Ако то није случај, подесите затегнутост каиша.
Подешавање
- инсталирати контролни уређај.
- окретањем ручке уређаја удесно, подесите скалу на 12-13.
- затегните затезни ваљак док се бела хоризонтална линија на челичном језичку не поравна са ивицом тела уређаја.
- затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 45 Нм.
- окрените радилицу за један обрт и поновите мерење ако је потребно, поновите подешавање.
- поставите горњи део поклопца зупчастог ремена
- проверите почетак пумпе за гориво, погледајте одељак "Провера и подешавање покретања пумпе за гориво".
Оригинални чланак је објављен на веб-сајту vwmanual.ru
Пажња! Ако не постоје одговарајући уређаји за подешавање и контролу, затегнутост зупчастог каиша се може подесити на поједностављен начин. Зупчасти каиш треба затегнути тако да се палцем и кажипрстом тешко може окренути за 90 степени. Али накнадно још увек треба проверити напетост помоћу контролног уређаја, избегавајући до тада велике брзине мотора.
Коментари посетилаца