Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Reglarea tensiunii curelei de transmisie a unităților motor (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Reglarea tensiunii curelei de transmisie a unităților motor
            0


Tensiunea curelei poli V este realizată de un mecanism cu arc încorporat și nu necesită monitorizare regulată. Prin urmare, nu este nevoie să efectuați o reglare specială a tensiunii curelei dacă aceasta a fost îndepărtată din orice motiv.

Deși pot fi instalate unități diferite și pot fi utilizați scripete diferite pentru a le antrena, în orice caz este utilizată o singură rolă de tensionare.

Figura 156. Diagrama așezării curelei poli V pe o mașină fără aer condiționat. Pentru a slăbi…

Figura 156. Diagrama așezării curelei poli V pe o mașină fără aer condiționat. Pentru a slăbi tensiunea curelei, rotiți pârghia montată pe rola de tensionare în direcția indicată de săgeată


Figura 157. Schema așezării curelei poli V pe o mașină cu aer condiționat. Pentru a slăbi tensiunea…

Figura 157. Schema așezării curelei poli V pe o mașină cu aer condiționat. Pentru a slăbi tensiunea curelei, rotiți pârghia montată pe rola de tensionare în direcția indicată de săgeată




Schemele instalării curelei poli V pe un vehicul fără aer condiționat și cu aer condiționat sunt prezentate în (Fig. 156) și respectiv (Fig. 157).

Demontarea cureaua poli V este instalată după cum urmează:
  • marcați direcția de mișcare a curelei poli V. Pentru a face acest lucru, utilizați un marcator pentru a trage o săgeată în direcția de mers. Arborele cotit al motorului se rotește în sensul acelor de ceasornic când este privit din partea curelei;
  • maneta 3299 (figura 156 și 157) slăbiți tensiunea curelei poli V;
  • scoateți cureaua poli V din mecanismul de antrenare al pompei de servodirecție;
  • scoateți cureaua poli V;
  • verificați starea curelei poli V. Nu trebuie să aibă crăpături sau rupturi, înveliș sau fibre decojite, fibre uzate, suprafețe laterale uzate sau sticloase, pete de ulei sau grăsime;
  • o curea poli V deteriorată trebuie înlocuită.

Instalare cureaua poli V este instalată după cum urmează:
  • rotiți rola de tensionare cu pârghia 3299 și puneți cureaua poli V pe rola de tensionare și generator (dacă instalați o curea poli V veche, urmați direcția de mișcare indicată pe ea);
  • eliberați rola de tensionare cu pârghia 3299, astfel încât cureaua poli V să fie tensionată.

(Vizualizați originalul pe acest portal: «VWManual»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Configurare aprindere
Instalarea unei curele de transmisie dințată
Scoaterea curelei de transmisie dinţată
Mecanism de antrenare sincronizare — descrierea designului
Rolie de antrenare a convertizorului de cuplu (pentru vehicule cu transmisie automată)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală)
Articole urmatoare
Arbore intermediar — demontare și montare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului Passat B2 (1981-1988)
Reglarea tensiunii curelei trapezoidale a pompei hidraulice de… Golf 3 (1991-1997)
Demontare și instalare curelei de distribuție (motor PD-TDI) Polo 4 (2001-2009)
Verificarea scripeților de transmisie a curelei pentru… Tuareg 1 (2002-2006)
Ansamblu motor Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție Transporter T3 (1979-1992)
Reglarea carburatorului (modele cu motor de 2,4 litri) LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 31 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.