Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Instalarea unei curele de transmisie dințată (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Instalarea unei curele de transmisie dințată
            0


Când instalați o centură nouă, puteți face fără semne (vezi p. 3.7.3). La instalarea curelei de distribuție, niciunul dintre pistoane nu trebuie să fie în poziția PMS, altfel supapele pot lovi pistoanele. Așezați cureaua de distribuție pe scripetele de distribuție ale arborelui cotit, arborelui cu came și arborelui intermediar. Când instalați cureaua de distribuție, evitați curbele ascuțite. Reglați tensiunea curelei de distribuție după cum urmează:

Figura 150. Verificarea tensiunii curelei de distributie

Figura 150. Verificarea tensiunii curelei de distributie

  • utilizați o cheie pentru a roti hexagonul rolei de tensionare în direcția prezentată în Fig. 150, strângând astfel cureaua dinţată;
  • verificați tensiunea curelei dințate: se consideră normal dacă în partea mijlocie a ramificației dintre scripetele arborelui cu came și arborele cotit cureaua se răsucește cu 90° (Fig. 150);
  • strângeți piulița de fixare a axei rolei de tensionare la 45 Nm;
  • rotiți arborele cotit cu două rotații complete și asigurați-vă că tensiunea curelei nu s-a schimbat;
  • montați părțile superioare și inferioare ale capacului curelei de distribuție și scripetele curelei;
  • reglați tensiunea curelei poli V (vezi subsectiunea 3.8);

Figura 151. Fixare suport suport motor (pe partea din față a motorului): 1 - șurub, 55 Nm; 2 -…

Figura 151. Fixare suport suport motor (pe partea din față a motorului): 1 - șurub, 55 Nm; 2 - șurub, 20 Nm; 3 - clema suport motor



  • strângeți manual și în final strângeți șuruburile 1 și 2 (Fig. 151) care fixează suportul suportului motorului la următoarele cupluri:
    • șurub 1 55 Nm;
    • șurub 2 20 Nm;
  • evitați supratensionarea curelei de distribuție, deoarece aceasta va reduce semnificativ durata de viață a acesteia;
  • instalați roata dințată (daca a fost filmat), strângeți șurubul de montare (după ce l-a lubrifiat), strângeți la un cuplu de 90 Nm, apoi rotiți șurubul încă 90°. Motorul trebuie fixat într-o poziție staționară.

Nota. La instalarea angrenajului arborelui cotit, șurubul său de fixare trebuie înlocuit cu unul nou.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Scoaterea curelei de transmisie dinţată
Mecanism de antrenare sincronizare — descrierea designului
Rolie de antrenare a convertizorului de cuplu (pentru vehicule cu transmisie automată)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală)
Garnituri arbore cotit — demontare și instalare
Instalarea arborelui cotit
Articole urmatoare
Configurare aprindere
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a unităților motor
Arbore intermediar — demontare și montare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Instalarea unei curele de distribuție Passat B6 (2005-2010)
Schimbarea unei roți, ridicarea mașinii și instalarea… Golf 1 (1974-1984, benzină)
Transmisie cu curea dințată (motor PD-TDI) Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare unei curele poli V (motor pe benzină de… Tuareg 1 (2002-2006)
Instalarea motorului Tiguan 1 (2007-2015)
Instalarea unei mașini pe suporturi Transporter T3 (1979-1992)
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 30 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.