Въпреки че могат да бъдат монтирани различни модули и да се използват различни ролки за задвижването им, във всеки случай се използва само една наклонена макара.
Фиг. 156. Схема за поставяне на поликлинов ремък върху автомобил без климатик. За да разхлабите обтягането на ремъка, завъртете лоста, монтиран на направляващата шайба, по посока на стрелката
Фиг. 157. Схема за поставяне на клиновиден ремък на автомобил с климатик. За да разхлабите напрежението на ремъка, завъртете лоста, монтиран на опъващата ролка, по посока на стрелката
Схеми за поставяне на клиновиден ремък на автомобил без климатик и с климатик са показани съответно на (Фиг. 156) и (Фиг. 157).
Отстраняването на V-образния ремък се извършва по следния начин:
- маркирайте посоката на движение на V-образния ремък. За да направите това, нарисувайте стрелка в посоката на движение с маркер. Коляновият вал на двигателя се върти по посока на часовниковата стрелка, гледан от страната на ремъка;
- лост 3299 (Фиг. 156 и 157) разхлабете обтягането на V-образния ремък;
- свалете V-образния ремък от задвижващия механизъм на помпата на кормилното управление;
- свалете V-образния ремък;
- проверете състоянието на V-образния ремък. Не трябва да има пукнатини или счупвания, лющене на покритие или влакна, протрити влакна, протрити или стъклени странични повърхности, петна от масло или грес;
- Повреденият клиновиден ремък трябва винаги да се сменя.
Монтажът на V-образния ремък се извършва по следния начин:
- завъртете опъващата ролка с лост 3299 и поставете поликлиновия ремък върху опъващата ролка и генератора (ако е монтиран стар поликлинов ремък, следвайте посоката на движение, посочена върху него) ;
- освободете опъващата ролка с лост 3299, така че V-ребристият ремък да бъде опънат.
Коментари на посетители