Въпреки че могат да се монтират различни модули и да се използват различни ролки за задвижването им, във всеки случай се използва само една опъваща ролка.
Фиг. 156. Схема на поставяне на поликлиновия ремък на автомобил без климатик. За да разхлабите напрежението на ремъка, завъртете лоста, монтиран на опъващата ролка в посоката, показана със стрелка
Фиг. 157. Схема на поставяне на поликлиновия ремък на автомобил с климатик. За да разхлабите напрежението на ремъка, завъртете лоста, монтиран на опъващата ролка в посоката, показана със стрелка
Диаграмите на монтажа на поликлиновия ремък на автомобил без климатик и с климатик са показани съответно на (Фиг. 156) и (Фиг. 157).
Премахване поликлиновият ремък се монтира, както следва:
- маркирайте посоката на движение на поликлиновия ремък. За да направите това, използвайте маркер, за да начертаете стрелка в посоката на движение. Коляновият вал на двигателя се върти по посока на часовниковата стрелка, гледан от страната на ремъка;
- лост 3299 (фиг. 156 и 157) разхлабете напрежението на поликлиновия ремък;
- свалете поликлиновия ремък от задвижващия механизъм на помпата на кормилното управление;
- свалете поликлиновия ремък;
- проверете състоянието на поликлиновия ремък. Не трябва да има пукнатини или счупвания, лющещо се покритие или влакна, протрити влакна, протрити или стъклени странични повърхности, петна от масло или грес;
- повреден поликлинов ремък трябва да се смени.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: VWmanual.ru
Монтиране поликлиновият ремък се монтира, както следва:
- завъртете опъващата ролка с лост 3299 и поставете поликлиновия ремък върху опъващата ролка и генератора (ако монтирате стар поликлинов ремък, следвайте посоката на движение, посочена върху него);
- освободете опъващата ролка с лост 3299, така че поликлиновият ремък да бъде опънат.
Коментари на посетители