Уплътнение за ремъчна предавка за 2-литров двигател:
1 - шайба на генератора
2 - оребрен ремък за алтернатор, водна помпа и колянов вал
3 - шайба на водната помпа
4 - клинов ремък на спомагателната помпа на кормилния механизъм при усилвателя
5 - шайба на спомагателната помпа на кормилния механизъм с усилвателя
6 - шайба на коляновия вал
7 - устройство за опъване
Задвижващият ремък на помпата на кормилното управление за 2-литров двигател се счита за идеално опънат, ако при натискане с палец ремъкът в своя сегмент на движение между двете ролки може да бъде натиснат с приблизително 5 mm.
На фиг. показва как се измерва напрежението на този ремък.
Гайките на обтегача се разхлабват и се притискат към колана. Обтегачът отново се затяга здраво.
Задвижващият ремък на спомагателната помпа на кормилното управление на двигателя VR6 задвижва и други компоненти отпред на двигателя и следователно не се нуждае от допълнително напрежение, тъй като това напрежение непрекъснато се поддържа автоматично на правилната стойност.
Коментари на посетители