Тъй като понякога се случва течността да намалее в системата, с малка проверка може да се установи къде се случва това.
Вторият завърта кормилния механизъм до двете стопови позиции и го оставя в това положение за кратко време. Поради това в системата се създава максимално възможно налягане и в този момент течността може да тече навсякъде.
От долната страна на автомобила проверете зоната около кормилната уредба (въртяща се макара), разхлабете гумените маншети на стойката и проверете краищата на стойката (О-пръстен на стойката): проверете помпата на кормилното управление и всички връзки на маркучите. Изтичането на масло от тези зони ще покаже местоположението на теча.
Коментари на посетители