Паколькі часам здараецца, што вадкасць меншае ў сістэме, то можна ўсталяваць з дапамогай невялікай праверкі, дзе гэта адбываецца.
Другі чалавек паварочвае рулявы механізм у абодва становішчы ўпора і пакідае яго ў гэтым становішчы ненадоўга. Дзякуючы гэтаму ў сістэме ствараецца максімальна магчымы ціск і ў гэты момант вадкасць можа працякаць у якім-небудзь месцы.
Праверце на ніжняй баку аўтамабіля месца, навакольнае шасцярню рулявога кіравання (які верціцца залатнік), вызваліце гумовыя абшэўкі на зубчастай рэйцы і праверце канцы зубчастай рэйкі (ушчыльняльнае кольца зубчастай рэйкі): пракантралюйце помпу ўзмацняльніка рулявога прывада і ўсё злучэнні. Масла, якое вынікае ў гэтых месцах, пакажа на месца ўцечкі.
Каментары наведвальнікаў