Спосаб мацавання механізму рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам, запаснога рэзервуара, гідраўлічных трубак і злучэнняў шлангаў:
1 - впускной шланг
2 - заціск шланга
3 - трубка сістэмы астуджэння
4 - ніт, зацягваецца з момантам зацяжкі 10 Нм
5 - прылада мацавання трубкі
6 - куток
7 - запасны рэзервуар
8 - зліўны шланг
9 - напорная лінія, зацягваецца з момантам зацяжкі 30 Нм
10 - накидная гайка, зацягваецца з момантам зацяжкі 30 Нм
11 - ушчыльняльнае Аб-вобразнае кольца, заўсёды замяняецца на новае
12 - механізм рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам
13 - корак алейнай мернай лінейкі
14 - полы ніт, зацягваецца з момантам зацяжкі 30 Нм
15 - ушчыльняльнік, заўсёды замяняецца на новы
16 - дапаможная помпа механізму рулявога кіравання
Помпа не можа рамантавацца і ў выпадку няспраўнасці замяняецца на новую.
Мерная лінейка ўзроўню вадкасці размешчана на корку запаснога рэзервуара. На мернай лінейцы нанесены маркіроўкі Min і Мах, з дапамогай якіх можа быць вызначаны ўзровень вадкасці ў сістэме.
Полыя балты ўшчыльняюцца на кожным боку пры дапамозе шайбаў. Калі адкручваюць адзін з колцавых злучальных элементаў, то шайбы заўсёды замяняюць на новыя.
Гэта ж самае ставіцца да О-вобразнага ўшчыльняльнага кольца, якое знаходзіцца ў адтуліне для падлучэння зліўной лініі.
Каментары наведвальнікаў