Deoarece se întâmplă uneori ca lichidul să scadă în sistem, se poate stabili cu o mică verificare unde se întâmplă acest lucru.
A doua persoană întoarce mecanismul de direcție în ambele poziții de oprire și îl lasă în această poziție pentru o perioadă scurtă de timp. Datorită acestui fapt, în sistem se creează presiunea maximă posibilă și în acest moment lichidul poate curge oriunde.
Verificați pe partea inferioară a vehiculului zona din jurul mecanismului de direcție (bobină rotativă), slăbiți gulerele de cauciuc de pe rafturi și verificați capetele raftului (inel de etanșare cremalieră): Verificați pompa servodirecției și toate conexiunile furtunurilor. Scurgerile de ulei din aceste zone vor indica locația scurgerii.
Comentariile vizitatorilor