1 - макара
2 - болтове (момент на затягане 20 Nm)
3 - клинов ремък
4 - тръба под налягане
5 - уплътнителен пръстен
6 - кух болт (момент на затягане 30 Nm)
7 - скоба за маркуч
8 - входящ маркуч
9 - спомагателна помпа
10 - болт M8x32 (момент на затягане 200 Nm)
11 - болт M8x85 (момент на затягане 25 Nm)
12 - болт M8x50 (момент на затягане 20 Nm)
13 - болт M8x50 (момент на затягане 25 Nm)
14 - скоба, монтирана без механично напрежение
15 - скоба за люлка, монтирана без механично напрежение
16 - болт M10x98 (момент на затягане 25 Nm)
17 - болт M8x42 (момент на затягане 20 Nm)
18 - болт (момент на затягане 20 Nm)
19 - регулиращ болт (момент на затягане 20 Nm)
20 - монтажна скоба
21, 23 - ядки (момент на затягане 25 Nm)
22 - болт (момент на затягане 25 Nm)
24 - скоба
Показаната помпа е за 2L двигател с 8 клапана, но повечето от тези части могат да бъдат намерени и на тези двигатели.
По време на монтажа трябва да се спазват всички препоръчани моменти на затягане.
Всички подвижни пружинни пръстени и самозаключващи се гайки трябва да се сменят с нови. Резервните помпи се доставят без масло, т.е. преди монтаж помпата трябва да се напълни с хидравлично масло G 002 00 и да се завърти няколко пъти, за да може маслото да се разпредели.
[Оригиналът може да бъде видян на портала: www.VWMANUAL.ru]
Коментари на посетители