Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Демонтиране, монтаж и опъване на клиновия ремък на задвижването на генератора (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Демонтиране, монтаж и опъване на клиновия ремък на задвижването на генератора
            0


Съдържание: Премахване ↓ Монтаж и опъване ↓

Премахване



Поставете отвертка отгоре в жлеба на шайбата на клиновия ремък и развийте шестостенната гайка на…


Поставете отвертка отгоре в жлеба на шайбата на клиновия ремък и развийте шестостенната гайка на шайбата.

Свалете клиновия ремък.

Монтаж и опъване



Проверете клиновия ремък преди монтаж. Ако ремъкът е спукан или повреден, сменете го.

Опъването на ремъка се определя от реда на дистанционните шайби.


Опъването на ремъка се определя от реда на дистанционните шайби.

Регулирайте опъването на клиновия ремък, като монтирате повече или по-малко дистанционни елементи между половинките на ремъчната шайба. Напрежението се увеличава, когато шайбите се отстранят, и намалява, когато се поставят.

Внимание! Поставете всички шайби, които не са поставени между половинките на ремъчната шайба, между задната половина на шайбата и гайката. Общият брой шайби на главината трябва да остане постоянен.




Когато затягате гайката, дръжте ролката с отвертка.

Внимание! Задната половина на ремъчната шайба има прорез, който трябва да се зацепи с издатината на горната половина на шайбата.


Проверете опъването на клиновия ремък. Нов, правилно опънат ремък трябва да се огъва с 5 мм, когато се натисне с пръст в средата на разстоянието между шайбите, а ремък, който е бил в употреба, трябва да се огъва с приблизително 10 мм.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем

Сподели информация:

Предишни статии
Демонтиране и монтаж на генератора
Генератор — описание на конструкцията
Възможни неизправности на батерията
Проверка на батерията
Изваждане и инсталиране на батерията
Следващи статии
Възможни неизправности на генератора
Запалителна система — обща информация
Поддръжка на запалителната система
Проверка на бобината за запалване
Проверка на кондензатора
Части за дистрибутор


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Проверка на клиновия / многоклиновия ремък Passat B3 (1988-1993)
Монтаж и опъване на ангренажния ремък Golf 4 (1997-2004)
Инструкции за монтаж на ангренажен ремък на бензинов двигател… Polo 4 (2001-2009)
Премахване, монтиране и опъване на ангренажен ремък Touareg 1 (2002-2006)
Премахване, монтиране и опъване на ангренажния ремък Tiguan 1 (2007-2015)
Монтаж на зъбен задвижващ ремък Sharan 1 (1995-2000)
Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък Transporter T4 (1990-2003)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 34 + 31 =

       



Caddy 3 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ежедневна грижа
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Механична кутия 0AH
  • Механична кутия 0A4
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. схеми
  • Интериор и екстериор
  • Електрически схеми
Beetle 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
LT 2D 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 2.3 л
  • Дизелови двигатели 2.5 л
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Инжекционна система (дизел 2.8 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Диференциал
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
LT 28 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • 2.0-литрови бензинови двигатели
  • 2.4-литрови бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданен вал
  • Задна ос
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.