Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Înlocuirea curelei de distribuție (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea curelei de distribuție
            0


În acest caz, trebuie să citiți mai întâi instrucțiunile furnizate sub titlu "Reglarea curelei de distribuție".

Se folosesc două seturi de calibre, rigla de reglare VW 2065 sau 2065 A și dornul 2064. Mandrinul și rigla pot fi realizate conform desenelor anexate (vezi fig.).

Așa arată dornul roții curelei de distribuție a pompei de combustibil. Vorbim despre un simplu…

Așa arată dornul roții curelei de distribuție a pompei de combustibil. Vorbim despre un simplu blank rotund; mânerul din partea din spate este opțional și lungimea este neimportantă. Factorul decisiv este că dornul trebuie să se potrivească între orificiul din scripetele pompei de combustibil și orificiul din suportul pompei. Este important ca dornul să mențină un anumit diametru. Ar trebui să fie exact 15,45 mm.
O riglă de instalare poate fi realizată folosind aceste dimensiuni. Lungimea exactă nu este atât de…

O riglă de instalare poate fi realizată folosind aceste dimensiuni. Lungimea exactă nu este atât de importantă. Rigla de reglare trebuie să fie cel puțin la fel de lungă ca partea indicată a chiulasei.



Scoateți capacul supapei și capacul curelei de distribuție.

Setați primul cilindru în punctul mort superior (PMS).

Introduceți rigla de aliniere în fanta transversală a arborelui de la capătul arborelui cu came orientat spre stânga în direcția de deplasare.

Acum introduceți o foaie de calibre de palpație de aceeași grosime între chiulasa și rigla de instalare la ambele capete ale riglei; grosimea trebuie setata! Vezi poza. Acest lucru elimină jocul dintre rigla de aliniere și chiulasa - arborele cu came nu mai poate fi rotit.

Blocați pompa de combustibil. Pentru a face acest lucru, introduceți dornul 2064 în orificiul mic din roata pompei (gaura este îndreptată spre dreapta) și în orificiul situat în spatele suportului pompei.

Slăbiți piulița rolei de tensionare a curelei de distribuție.


Rotiți rola de tensionare spre stânga; acest lucru slăbește tensiunea de pe cureaua de distribuție.

Scoateți cureaua trapezoidale.

Scoateți fulia curelei trapezoidale și capacul.

Materialul original este disponibil pe portal: www.VWMANUAL.ru

Scoateți cureaua de distribuție

Înainte de a instala o nouă curea de distribuție, slăbiți șurubul de fixare a scripetei curelei de distribuție a arborelui cu came cu 1/2 tură.

Deconectați scripetele arborelui cu came de la conul arborelui cu came folosind o lovitură ușoară de la un ciocan de cauciuc.

Acum scripetele poate porni arborele cu came.

Verificați din nou: arborele cotit este în punctul mort superior (PMS)?; dacă arborele cu came și pompa de combustibil sunt fixate corect.


Montați cureaua de distribuție și strângeți-o (vezi secțiunea anterioară) Nu rotiți arborele cotit.

Strângeți șurubul de fixare a scripetei curelei de distribuție la un cuplu de strângere de 45 Nm.

Strângeți din nou cureaua de distribuție. Acum puteți roti arborele cotit.

Este necesar să se verifice pornirea alimentării pompei de combustibil.

Instalați capacele.

Instalați cureaua trapezoidale și strângeți-o. Vezi secțiunea "Verificarea tensiunii curelei trapezoidale", capitolul "Generator".

Fixarea poziției PMS a arborelui cu came folosind o riglă de reglare (2): pentru a egaliza jocul…

Fixarea poziției PMS a arborelui cu came folosind o riglă de reglare (2): pentru a egaliza jocul dintre chiulasa și riglă, la ambele capete ale riglei sunt amplasate foi de calibre de palpație (1 și 3) În ilustrația din dreapta, puteți vedea o fantă transversală în arborele cu came (săgeata), în care trebuie să fie introdusă rigla de reglare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Tensiunea curelei de distribuție
Verificarea stării și tensiunii curelei dințate
Reglarea curelei de distribuție
Reglarea supapei
Jocul supapelor termice
Găsirea centrului mort superior
Articole urmatoare
Demontare și instalare chiulasei
Alegerea garniturii de chiulasa potrivite
Scoaterea arborelui cu came
Îndepărtarea tacheților de cupă
Scoaterea supapelor
Evaluarea adecvării supapelor și a capului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Slăbirea/strângerea curelei de distribuție Passat B3 (1988-1993)
Demontare și instalare curelei de distribuție (motor PD-TDI) Polo 4 (2001-2009)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tiguan 1 (2007-2015)
Scoaterea curelei de distribuție Sharan 1 (1995-2000)
Tensionarea și înlocuirea curelei de distribuție Transporter T4 (1990-2003)
Înlocuirea curelei de distribuție la motoarele pe benzină de 1,4… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 26 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.