Používajú sa dve sady spáromerov, nastavovacie pravítko VW 2065 alebo 2065 A a tŕň 2064 Tŕň a pravítko je možné vyrobiť podľa priložených výkresov (pozri kresba).
Takto vyzerá tŕň remenice rozvodového remeňa palivového čerpadla. Hovoríme o jednoduchom okrúhlom polotovare; rukoväť na zadnom konci je tiež nepodstatná. Rozhodujúcim faktorom je, že tŕň musí zapadnúť medzi otvor v remenici palivového čerpadla a otvor v konzole čerpadla. Je dôležité, aby si tŕň zachoval určitý priemer. Mala by byť presne 15,45 mm. |
Pomocou týchto rozmerov je možné vyrobiť inštalačné pravítko. Presná dĺžka nie je taká dôležitá. Nastavovacie pravítko musí byť aspoň také dlhé ako vyznačená strana hlavy valcov. |
Odstráňte kryt ventilu a kryt rozvodového remeňa.
Nastavte prvý valec do hornej úvrate (TDC).
Vložte vyrovnávacie pravítko do priečnej štrbiny hriadeľa na konci vačkového hriadeľa otočenom doľava v smere jazdy.
Teraz vložte jeden list spáromeru rovnakej hrúbky medzi hlavu valca a inštalačné pravítko na oboch koncoch pravítka; hrúbka musí byť nastavená! Pozrite si obrázok. Tým sa eliminuje vôľa medzi vyrovnávacím pravítkom a hlavou valcov – vačkový hriadeľ sa už nedá otáčať.
Zablokujte palivové čerpadlo. Za týmto účelom vložte tŕň 2064 do malého otvoru v kolese čerpadla (otvor smeruje doprava) a do otvoru umiestneného za držiakom pumpy.
Uvoľnite maticu napínacieho valčeka rozvodového remeňa.
Otočte napínací valec doľava; tým sa uvoľní napnutie rozvodového remeňa.
Odstráňte klinový remeň.
Odstráňte remenicu a kryt klinového remeňa.
Odstráňte rozvodový remeň
Pred inštaláciou nového rozvodového remeňa povoľte upevňovaciu skrutku remenice rozvodového remeňa vačkového hriadeľa o 1/2 otáčky.
Odpojte remenicu vačkového hriadeľa od kužeľa vačkového hriadeľa ľahkým úderom gumeného kladiva.
Teraz môže remenica zapnúť vačkový hriadeľ.
Skontrolujte znova: je kľukový hriadeľ v hornej úvrati (TDC)?; či sú vačkový hriadeľ a palivové čerpadlo správne upevnené.
Nasaďte rozvodový remeň a utiahnite ho (pozri predchádzajúcu časť) Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice rozvodového remeňa na uťahovací moment 45 Nm.
Znovu napnite rozvodový remeň. Teraz môžete otáčať kľukovým hriadeľom.
Je potrebné skontrolovať spustenie prívodu palivového čerpadla.
Nainštalujte kryty.
Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho. Pozri sekciu "Kontrola napnutia klinového remeňa", kapitola "Generátor".
Upevnenie polohy TDC vačkového hriadeľa pomocou nastavovacieho pravítka (2): na vyrovnanie vôle medzi hlavou valca a pravítkom sú na oboch koncoch pravítka umiestnené listy spáromerov s rovnakou hrúbkou (1 a 3) Na obrázku vpravo je na vačkovom hriadeli (šípka) priečna drážka, do ktorej je potrebné vložiť nastavovacie pravítko.
Komentáre návštevníkov