Замена зупчастог ремена (VW Golf 1)

У овом случају, прво би требало да прочитате упутства наведена под насловом "Подешавање зупчастог ремена".

Користе се два сета мерача и лењир за подешавање VW 2065 или 2065 А и трн 2064. Трн и лењир се могу израдити према приложеним цртежима (види сл.).

Овако изгледа трн ременице разводног ремена пумпе за гориво. Говоримо о једноставном округлом бланку; ручка на задњем крају није обавезна. Дужина такође није важна. Одлучујући фактор је да трн мора да стане између отвора на ременици пумпе за гориво и рупе у држачу пумпе. Важно је да трн задржи одређени пречник. Требало би да буде тачно 15,45 мм.

Користећи ове димензије, може се направити лењир за уградњу. Тачна дужина није толико важна. Лењир за подешавање мора бити дугачак најмање онолико колико је наведена страна главе цилиндра.

Скините поклопац вентила и поклопац разводног ремена.

Поставите први цилиндар у горњу мртву тачку (ТДЦ).

(Информације су објављене на овој веб-сајту: «www.VWMANUAL.ru»)

Уметните лењир за поравнање у попречни прорез осовине на крају брегастог вратила окренутом лево у смеру кретања.

Сада уметните један лист мерача исте дебљине између главе цилиндра и лењира за уградњу на оба краја лењира; дебљина мора бити подешена! Види слику. Ово елиминише зрачност између лењира за поравнање и главе цилиндра - брегасто вратило више не може да се окреће.

Закључајте пумпу за гориво. Да бисте то урадили, уметните трн 2064 у мали отвор на точку пумпе (отвор је окренут десно) иу отвор који се налази иза држача пумпе.

Отпустите матицу ваљка за затезање зупчастог ремена.


Окрените затезни ваљак улево; ово попушта напетост на зупчастом ремену.

Скините клинасти ремен.

Скините ременицу клинастог ремена и поклопац.

Скините зупчасти ремен

Пре уградње новог зупчастог ремена, олабавите причврсни завртањ ременице разводног ремена брегастог вратила 1/2 обрта.

Одвојите ременицу брегастог вратила од конуса брегастог вратила лаганим ударцем гуменог чекића.

Сада се ременица може укључити на брегасту осовину.

Проверите поново: да ли је радилица у горњој мртвој тачки (ТДЦ)?; да ли су брегасто вратило и пумпа за гориво правилно учвршћени.

Уградите зупчасти ремен и затегните га (види претходни одељак) Не ротирајте радилицу.

Затегните монтажни завртањ ременице разводног каиша до момента затезања од 45 Нм.

Поново затегните зупчасти ремен. Сада можете да окренете радилицу.


Неопходно је проверити почетак напајања пумпе за гориво.

Поставите поклопце.

Уградите клинасти ремен и затегните га. Види одељак "Провера затегнутости клинастог ремена", поглавље "Генератор".