Користе се два сета сонди, лењир за подешавање ВВ 2065 или 2065 А и трн 2064. Трн и лењир се могу направити према приложеним цртежима (види сл.).
Овако изгледа трн за ременицу зупчастог ремена пумпе за гориво. Ово је једноставно округло празно; ручка на задњем крају није обавезна, дужина такође није важна. Одлучујући фактор: Трн мора бити постављен између отвора на ременици пумпе за гориво и отвора на носачу пумпе. Важно је да трн има одређени пречник. Требало би да буде тачно једнако 15,45 мм. | Према овим димензијама можете направити лењир за уградњу. Тачна дужина није толико важна. Подложак мора бити дугачак најмање онолико колико је назначена страна главе цилиндра. |
Скините поклопац вентила и поклопац разводног ремена.
Поставите први цилиндар у горњу мртву тачку (ТДЦ).
Уметните лењир за подешавање у попречни прорез осовине на крају брегастог вратила, усмерен на лево у покрету.
Сада, између главе цилиндра и лењира за подешавање, на оба краја лењира, уметните по један лист сонде исте дебљине; дебљина мора бити подешена! Види цртеж. Ово елиминише зрачност између лењира за подешавање и главе цилиндра - брегасто вратило више не може да се окреће.
Зауставите пумпу за гориво. Да бисте то урадили, уметните трн 2064 у мали отвор на радном колу (рупа која показује удесно) и у отвор који се налази иза држача пумпе.
Отпустите матицу затезача зупчастог ремена.
Окрените затезни ваљак улево; ово попушта напетост зупчастог каиша.
Уклоните клинасти ремен.
Скините ременицу клинастог ремена и поклопац.
Уклоните зупчасти каиш
Пре уградње новог зупчастог ремена, олабавите завртањ за причвршћивање ременице разводног ремена брегасте осовине за 1/2 окрета.
Уклоните ременицу брегастог вратила лаганим ударцем гуменим чекићем са конуса брегастог вратила.
Сада се ременица може укључити на брегасту осовину.
Проверите поново да ли је радилица у горњој мртвој тачки (ТДЦ); да су брегасто вратило и пумпа за гориво правилно причвршћени.
Поставите зупчасти каиш и затегните га (види претходни одељак) Немојте ротирати радилицу док то радите.
Затегните причврсни завртањ ременице зупчастог ремена са затезним моментом од 45 Нм.
Поново затегните зупчасти каиш. Сада се радилица може окретати.
Обавезно проверите почетак пумпе за гориво.
Инсталирајте поклопце.
Уградите клинасти ремен и затегните га. Погледајте одељак "Провера затегнутости клинастог ремена"глава"Генератор".
Фиксирање ТДЦ положаја на брегастом вратилу помоћу лењира за подешавање (2): да би се изједначио зазор између главе цилиндра и лењира, на оба краја лењира се постављају мерне плоче исте дебљине (1 и 3) На илустрацији са десне стране можете видети попречни рез брегастог вратила (стрелац), у који се убацује лењир за подешавање.
Коментари посетилаца