У наставку наводимо последице погрешно подешеног зазора у актуатору вентила.
Премали термички размак
Вентили не приањају чврсто на седишта, веома врући издувни вентили не могу да пренесу топлоту на фасете седишта због тога. Тада вентили и њихова седишта изгоре, јер врући производи сагоревања пролазе кроз потоње. У блажим случајевима, вентили се искривљују. печат је оштећен, због чега ће седиште ускоро изгорети. Компресија је смањена, мотор губи снагу, лошије ради и троши више горива.
Превелика термичка празнина
Вентили се отварају нешто касније него обично: цилиндри се горе пуне, мотор не развија пуну снагу. Хабање брегасте осовине и подлошке за подешавање, савијене на врху у потискивач чаше, постаје веће. О томе сведочи много буке која долази из вентила.
Провера термичког јаза
Термички зазор можете сами проверити. Мотор мора бити топао за проверу (температура расхладне течности је 35 степени Целзијуса). Ово се постиже након што је мотор у празном ходу око 5 минута. Приликом поновног постављања поклопаца вентила, мора се уметнути нова заптивка да би се избегло цурење (три детаља).
- Скините поклопац вентила.
- Мерења се врше истовремено на улазним и излазним вентилима цилиндра. Вентили морају бити слободни.
- Окрените радилицу мотора руком све док врхови оба брега на првом цилиндру не буду усмерени нагоре на брегасту осовину.
- Прво покушајте да уметнете између брегастог вратила и потисне чаше комад мерача који одговара горњој вредности толеранције (види табелу испод), затим убаците тање листове од 0,05 мм.
- Мерач за мању вредност мора бити уметнут са малим отпором, иначе је зазор вентила премали
- Ређе, постоји превелики зазор, тада можете уметнути лист оловке који је дебљи од наведене горње границе толеранције.
- Забележите измерену вредност.
- У складу са редоследом рада, затим се проверава 3. цилиндар (1-3-4-2).
- Да бисте то урадили, радилица мотора се мора окренути још 1/2 окрета. Сада код 3. цилиндра, обе брегасте осовине треба да гледају нагоре. Можете мерити на цилиндру 3.
- На исти начин проверите и остале цилиндре. Да бисте то урадили, окрените радилицу мотора за 1 2 обртаја даље.
Правилно подешен зазор вентила
У табели су приказане вредности унутар којих отвор вентила мора бити на температури расхладне течности од 35 степени Целзијуса.
На слици је приказан мерач који је уметнут у 4. цилиндар за мерење зазора вентила. Дужина улазних вентила треба да буде 0,20-0,30 мм, а издувних вентила 0,40-0,50 мм Ови параметри су дати за топао мотор. Да би се измерио зазор вентила цилиндра, оба режња брегасте осовине морају да гледају напоље (огледало преокренуто), као што показују стрелице.
Усисни дизел и турбодизел мотор | Улазни вентил | Издувни вентил |
Рад вентила на топлом мотору | 0,20-0,30 мм | 0,40-0,50 мм |
Коментари посетилаца