Измерите затегнутост зупчастог ремена (види претходне одељке).
Лагано олабавите матицу на затезном ваљку. Не дозволите да се ваљак још креће дуж ексцентрика.
Убаците шрафцигер у једну од рупа на ременици разводног ремена брегастог вратила.
Окрените ременицу брегастог вратила мало улево тако да се зупчасти каиш на затезном ваљку растерети.
Сада малим чекићем пажљиво ударите затезни ваљак са леве стране тако да лагано клизи удесно и тако затеже каиш. Ременица разводног ремена брегасте осовине мора се држати између рубова.
Поново затегните матицу на затезном ваљку.
Измерите напетост појаса.
Обавезно проверите почетак напајања пумпе за гориво.
Када се поклопац скине, можете видети како се налази зупчасти каиш (1). 2 - ременица зупчастог ремена брегасте осовине: 3 - ременица зупчастог ремена пумпе за гориво; 4 - затезни ваљак: овде са шестоугаоном матицом за подешавање; 5 - клин
Овако се проверава затегнутост зупчастог ремена посебним уређајем ВВ 210. Ако се достигне вредност од 12-13, онда је затезање исправно.
Ако се притисак каиша мора подесити без посебног кључа, прво треба да померите ременицу мало улево помоћу одвијача (1) зупчасти каиш брегасте осовине Дакле, зупчасти каиш се растерећује на затезном ваљку (2). Након отпуштања матице, сада можете лагано ударити чекићем по затезном ваљку и тако га мало померити удесно, што ће створити напетост каиша.
Коментари посетилаца