Odstúpenie
Odpojte vodiče od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby.
Pri sacích dieselových motoroch odstráňte kryt vzduchového filtra a filtračnú vložku.
Pri turbodieselovom motore demontujte kryt vzduchového filtra a nasávanie.
Odstráňte kryt ventilu.
Odstráňte vstrekovacie rúrky a položte ich na čistý povrch.
Zástrčné spoje na vstrekovačoch a palivovom čerpadle.
Odstráňte odtokové potrubie z injektorov do čerpadla.
Odpojte vodiče od žeraviacich sviečok.
Označte a odstráňte drôt vedúci k snímaču tlaku oleja a k snímačom teploty.
Odstráňte výfukové potrubie.
Odstráňte ozubený remeň.
Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z hlavy valcov.
Odpojte olejové vedenie od turbodúchadla a vedenie od palivového čerpadla.
Otočte akceleračnú tyč studeného štartu na stranu alebo ju zaveste.
Odstráňte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí (v porovnaní s tým, ktorý je znázornený na obr.).
Aby hlava valca dosadala úplne naplocho a rovnomerne, je potrebné dotiahnuť desať skrutiek hlavy v poradí znázornenom na obrázku. V nižšie uvedených tabuľkách sú uvedené krútiace momenty a uhly natočenia, ktoré je potrebné dodržať pri uťahovaní skrutiek
Odstráňte hlavu valca.
Inštalácia
Správne určiť hrúbku tesnenia hlavy valcov (pozri nasledujúcu časť).
Skontrolujte, či povrch kĺbu hlavy valcov nie je deformovaný. Za týmto účelom položte pozdĺž vyčisteného povrchu hlavy valca dlhé kovové pravítko alebo úplne rovný kovový štvorec. Pomocou spáromeru zmerajte priehyb. Maximálne povolené vychýlenie je 0,1 mm. Pevný "Volkswagen" neodporúča dodatočné brúsenie hlavy valcov. Preto pri výraznejšom vychýlení treba hlavu urgentne vymeniť.
Vyčistite povrch spoja bloku motora.
Vyčistite závity otvorov v bloku motora. Otvory musia byť zbavené nečistôt, oleja a vody. Vyfúknite vzduchom.
Vložte tesnenie hlavy valcov do bloku motora.
Umiestnite hlavu valca na motor. Najprv voľne utiahnite všetky skrutky, aby bolo možné tesnenie vycentrovať.
Pri studenom motore dotiahnite skrutky hlavy valcov podľa schémy uťahovania (pozri obr.), dodržiavajte uťahovacie momenty predpísané pre váš stroj (pozri tabuľku).
V prvých fázach uťahovania sa skrutky hlavy valcov utiahnu dynamometrickým kľúčom. V ďalších krokoch sa vykoná utiahnutie (v závislosti od verzie skrutky) s dodržaním uhla natočenia pevným kľúčom (pozri šípku) alebo opäť kľúčom s dynamometrom (pozri tabuľky). | Toto nebude fungovať! Na dodatočné meranie vyčnievania piesta je posuvné meradlo alebo strmeň príliš nepresné. Treba merať indikátorom alebo mikrometrom. |
Vykonajte ďalšiu montáž (opätovná montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži).
Po najazdení 1000 km nezabudnite dodatočne dotiahnuť závity skrutiek hlavy valcov!
Komentáre návštevníkov