Работи с нов двигател (VW Golf 1)

През първите 1000 км частите на двигателя трябва да свикнат една с друга. Това трябва да се направи при ниско натоварване и ниски обороти. От това зависи последващото развитие на мощността на двигателя и неговия експлоатационен живот.

Поради тази причина по време на периода на разработка трябва:

• не давайте пълна газ;
• вземете предвид препоръките за избор на скорости (когато двигателят е в работещо, топло състояние); ако двигателят е студен, превключете по-късно:

Ръчна скоростна кутия
1-ва предавка	30 км/ч
2-ра предавка	55 км/ч
3-та предавка	80 км/ч
4-та предавка	110 км/ч
5/E скорост	120 км/ч

Автоматична скоростна кутия
1	45 км/ч
2	80 км/ч
3	115 км/ч

В диапазона от 1000 км до 1500 км двигателят трябва постепенно да се натоварва до максимална скорост и до максимално допустимия брой обороти.

Издръжливост на двигателя

Дизеловият двигател на моделите Golf/Jetta обикновено издържа 100 000-130 000 км.

Често двигателят трябва да преодолява големи трудности при стартиране при ниски температури. Резултатът е силно износване на работната повърхност на цилиндъра в областта на горната мъртва точка. Работната повърхност в тази област придобива дълбока пръстеновидна бразда. Това износване пречи на буталния пръстен да поддържа необходимата компресия в горивната камера при стартиране на двигателя. По време на периода на компресия въздухът в горивната камера не става достатъчно горещ, което води до невъзможност за запалване на впръсканото дизелово гориво, въпреки че системата за предварително загряване е в добро състояние. Тегленето с друго превозно средство е възможно, когато на двигателя се дадат по-високи обороти по време на стартиране, за да се постигне достатъчна компресия, за да се позволи самозапалване. Едва ли обаче шофьор на дизелово превозно средство ще може постоянно да прибягва до теглене в студените дни. След това двигателят ще трябва да бъде сменен. Вижте раздел "Повреда на двигателя".

(Оригиналният текст е достъпен на портала: vwmanual.ru)