Regulacja zaworów (VW Golf 1)

W celu regulacji zaworów należy włożyć podkładki regulacyjne o różnej grubości do popychaczy kubkowych w górnej części. Od rozmiaru szczeliny (za duży lub za mały) zależy jaki talerz wybierzesz: grubszy czy cieńszy. Niestety, do wymiany podkładek regulacyjnych potrzebne jest specjalne narzędzie, gdyż tylko za jego pomocą można nacisnąć popychacze, pokonując siłę sprężyn, a następnie wyjąć podkładki. Do pracy używa się specjalnych szczypiec VW 10-208 oraz klucza VW 546 (dla silników wyprodukowanych przed lipcem 1982 r.) lub VW 2078 (w przypadku silników wyprodukowanych po lipcu 1982 r. silnik posiada etykietę).

W przypadku cylindrów regulowanych mimośrody wałka rozrządu muszą być skierowane ku górze (OT). Teraz obróć odpowiednie popychacze kubków w ten sposób. tak aby można było do nich dotrzeć zarówno z prawej, jak i z lewej strony.

Obrócić wał korbowy o 1/4 obrotu. Tłok nie znajduje się już w górnym martwym punkcie. Dzięki temu zawory nie mogą zderzyć się z nim, gdy popychacz kubkowy zostanie naciśnięty kluczem.

Umieść klucz pomiędzy krzywkami odpowiedniego cylindra; oba tłoki kubka należy nacisnąć jednocześnie.

Umieść specjalne szczypce w wycięciach popychacza kubków i podnieś płytkę montażową.

Po prawidłowym zamontowaniu podkładkę należy umieścić w popychaczu kubkowym tak, aby oznaczenie jej grubości znajdowało się u dołu.

Jeżeli podkładka zostanie założona nieprawidłowo, po uruchomieniu silnika nie będzie widać na niej żadnych numerów.

Należy obliczyć grubość podkładki (zobacz następną sekcję).



Umieść nową podkładkę w popychaczu kubkowym w następujący sposób. tak aby liczby były na dole.

Wybór podkładki

Jeżeli zachodzi konieczność zmiany luzu termicznego, wówczas podkładkę pod zawór wydechowy, ze względu na występujące wysokie temperatury, dobiera się w taki sposób, aby uzyskać górną wartość tolerancji 0,50 mm. Dla zaworu wlotowego przyjęliśmy średnią wartość tolerancji na poziomie 0,25 mm. Jeżeli szczelina jest zbyt mała, należy zastosować cieńszą podkładkę regulacyjną. Jeżeli szczelina jest zbyt duża, należy zastosować grubszą podkładkę.

Podajemy dwa przykłady (Tabela 1). Dostępne są następujące płyty montażowe (Tabela 2).

Wskazanie. Nową uszczelkę pokrywy zaworów i samą pokrywę należy zamontować bardzo ostrożnie, w przeciwnym razie może dojść do wycieku oleju. Nie zapomnij o uszczelce pod nakrętkami zabezpieczającymi pokrywę zaworów!

Tabela 1

Tabela 2