Pomiar kompresji w cylindrach (VW Golf 1)

Pomiar stopnia sprężania w cylindrach silnika pozwala określić, czy zawory i pierścienie tłokowe są dobrze uszczelnione. Ma to wpływ na moc, charakterystykę zimnego rozruchu, zużycie oleju i paliwa oraz ilość dymu wytwarzanego przez silnik Diesla. Dzięki wykresowi sprężania możemy uzyskać dobry obraz stanu mechanicznego silnika Diesla.

Pomiar przeprowadza się w następujący sposób:

• Silnik musi być ciepły i sprawny.
• Odłącz i zaizoluj przewód przy przełączniku pompy paliwa wysokiego ciśnienia.
• Zdemontuj wszystkie rurociągi wysokociśnieniowe i umieść je na czystej powierzchni.
• Wyjmij wtryskiwacze (patrz sekcja "Wyjmowanie wtryskiwaczy", rozdział "Układ wtrysku oleju napędowego").
• Wkręcić urządzenie testowe z adapterem do otworu wtryskiwacza pierwszego cylindra; podłożyć starą izolację termiczną.
• Obrócić wałem korbowym za pomocą rozrusznika (dźwignia skrzyni biegów w położeniu "neutralnym"), aż wartość na skali przyrządu do pomiaru ciśnienia sprężania zacznie dalej wzrastać.
• Zapisz podaną wartość; następnie wykonaj pomiary w kolejnym cylindrze.

Wartości ciśnienia

Silniki wysokoprężne ssące i turbodoładowane	Norma. ciśnienie sprężania	Min. dopuszczalne ciśnienie	Maks. różnica w cylindrach
	34,0 barów	28,0 barów	5,0 barów

(Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWManual.ru)