Tartalomjegyzék: Olaj kézi sebességváltóban ↓ Automata sebességváltó olaj ↓ Automata sebességváltó olajcsere ↓
Olaj kézi sebességváltóban
A sebességváltó és a véghajtás közös kenési rendszerrel rendelkezik. Ellenőrizze az olajszintet a következő sorrendben:
1. A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése előtt az autónak egy ideig állnia kell anélkül, hogy sík vízszintes felületen mozogna.
2. Tisztítsa meg a töltődugó körüli felületet (B, A ábra:20). Csavarja ki az imbuszkulcs dugóját - ehhez szüksége lesz egy imbuszkulcsra -, és dugja be az ujját a lyukba, hogy ellenőrizze az olajszintet, aminek a lyuk alján kell lennie.
MEGJEGYZÉS: A korai modellek speciális ellenőrző furattal rendelkeznek (C, A ábra:20), kizárólag az olajszint ellenőrzésére szolgál. Ebben az esetben az olajat csak egy külön töltőnyíláson keresztül szabad önteni.
3. Ha az olajszint az olajszint betöltőnyílásának alsó széle alatt van, akkor olajat kell tölteni. A sebességváltóban használt olaj típusát a szakasz tartalmazza "Műszaki adatok".
MEGJEGYZÉS: A sebességváltó olajszintjének jelentős csökkenése csak szivárgás miatt következhet be. Ha nincs elég olaj, feltétlenül azonosítsa és szüntesse meg a szivárgás okát, hogy a sebességváltó ne hibásodjon meg olajhiány miatt.
Automata sebességváltó olaj
Az automata sebességváltó és a véghajtás külön kenőrendszerrel rendelkezik. A véghajtóműben lévő olajat nem kell cserélni, és a szint ellenőrzése a kézi sebességváltónál leírtak szerint történik. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban a következő sorrendben:
1. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre (40-60°C).
2. A motor alapjárata mellett húzza be a kéziféket, és állítsa be a sebességváltó üzemmód váltókart (választó kar) semleges helyzetbe, vegye ki a nívópálcát a sebességváltóból, és törölje szárazra egy szöszmentes ruhával.
3. Helyezze vissza a nívópálcát a sebességváltóba, és vegye ki ismét. Az olajszintnek a MIN és a MAX jelzés között kell lennie.
4. Ha az olajszint nem elegendő, egy keskeny tölcsér vagy fecskendő segítségével töltsön be olajat a nívópálca vezetőcsövén keresztül. Az automata sebességváltó ATF Dextron típusú olajat használ.
MEGJEGYZÉS: Ne feledje, hogy a túl kevés olaj miatt a sebességváltó gyorsan meghibásodik, míg a túl sok olaj habzást és olajszivárgást okoz. A sebességváltó csak megfelelő olajszint mellett tud kielégítően működni.
Automata sebességváltó olajcsere
Az automata sebességváltó olaját 50 000 km-enként vagy háromévente kell cserélni. A véghajtóműben lévő olajat nem kell cserélni.
A korai modelleknél volt egy leeresztő nyílás az automata sebességváltó edényében, amely le volt dugulva. Ha nincs leeresztő nyílás, akkor az olaj leeresztéséhez óvatosan lazítsa meg a serpenyő csavarjait, és döntse meg. Távolítsa el a serpenyőt és a hálószűrőt (D, A ábra:20) és öblítse le őket. Cserélje ki a hálót és a tálcát egy új tömítésre. Fontos, hogy minden alkatrész teljesen tiszta legyen. Ha van leeresztő nyílás, húzza meg a dugót.
Töltse fel a sebességváltót 2,5 liter ATF Dextron típusú olajjal a nívópálca csövön keresztül. Indítsa be a motort, és az autót a helyén tartva mozgassa a választókart minden pozícióba.
Állítsa a kart üresbe, vegye ki a nívópálcát és ellenőrizze az olajszintet (alapjárati motorral) Ha szükséges, adjon hozzá olajat úgy, hogy annak szintje a MIN és a MAX jelzések között legyen. Vezessen egy kis távolságot a járművel, hogy a sebességváltó felmelegedjen, majd ellenőrizze újra az olajszintet, és vigye fel a MAX jelzésig.
VIGYÁZAT: Ne indítsa be a motort, ha nincs olaj a sebességváltóban.
Látogatói megjegyzések