Масло в ръчна скоростна кутия
Скоростната кутия и крайната предавка имат обща система за смазване. Проверете нивото на маслото в следния ред:
1. Преди да проверите нивото на маслото в скоростната кутия, колата трябва да престои известно време, без да се движи върху равна хоризонтална повърхност.
2. Почистете зоната около пробката за пълнене (B, фиг. A:20). Извадете щепсела с шестостен - за това ще ви е необходим ключ с шестостен - и поставете пръста си в отвора, проверете нивото на маслото, което трябва да е в долния ръб на отвора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ранните модели имат специален порт за проверка (C, Фигура A:20) само за проверка на нивото на маслото. В този случай маслото се налива само през отделен отвор за пълнене.
3. Ако нивото на маслото е под долния ръб на отвора за пълнене, добавете масло. Типът масло, използвано в скоростната кутия, е посочен в раздела "Технически данни".
ЗАБЕЛЕЖКА: Сериозен спад в нивото на маслото в скоростната кутия може да възникне само поради теч. Ако няма достатъчно масло, не забравяйте да идентифицирате и отстраните причината за теча, така че скоростната кутия да не се повреди поради липса на масло.
Масло за автоматична скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия и крайното задвижване имат отделни системи за смазване. Маслото в главната предавка не изисква подмяна и нивото му се проверява по същия начин, както е описано по-горе за ръчна скоростна кутия. Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия в следния ред:
1. Загрейте трансмисията до работна температура (40-60°C).
2. При празен ход на двигателя, дръпнете ръчната спирачка, поставете лоста за превключване на трансмисията (селекторния лост) в неутрално положение, извадете измервателната пръчка от трансмисията и я избършете на сухо с кърпа без влакна.
3. Поставете пръчката обратно в трансмисията и я извадете отново. Нивото на маслото трябва да е между маркировките MIN и MAX.
4. Ако нивото на маслото е недостатъчно, добавете масло през направляващата тръба на измервателната пръчка, като използвате тясна фуния или спринцовка. Автоматичната трансмисия използва масло тип ATF Dextron.
ЗАБЕЛЕЖКА: Имайте предвид, че твърде малко масло ще повреди скоростната кутия бързо, а твърде много масло ще причини образуване на пяна и течове на масло. Трансмисията може да работи задоволително само при нормално ниво на маслото.
Смяна на маслото в автоматична скоростна кутия
Маслото за автоматична трансмисия трябва да се сменя на всеки 50 000 км или на всеки три години. Маслото в крайната предавка не се нуждае от смяна.
Ранните модели имаха тапа за източване в съда на автоматичната скоростна кутия. Ако няма дренажен отвор, внимателно разхлабете винтовете на съда и го наклонете, за да източите маслото. Отстранете ваничката за отцеждане и цедката (D, фиг. A:20) и ги измийте. Поставете отново мрежата и палета с ново уплътнение. Важно е всички части да са абсолютно чисти. Ако има дренажен отвор, затегнете щепсела.
Налейте 2,5 литра масло ATF Dextron в трансмисията през тръбата на измервателната пръчка. Стартирайте двигателя и докато държите автомобила на място, преместете скоростния лост на всяка позиция последователно.
Поставете лоста в неутрално положение, извадете измервателната пръчка и проверете нивото на маслото (при празен ход на двигателя) Ако е необходимо, добавете масло, така че нивото му да е между маркировките MIN и MAX. Изминете кратко разстояние, за да загреете трансмисията, след това проверете отново нивото на маслото и го долейте до маркировката MAX.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не стартирайте двигателя, ако в трансмисията няма масло.
Коментари на посетители