Специална автоматична трансмисия

Местоположение на електрически съединители (A, B, C, D) и скоба (E), която закрепва кабелния сноп към скоростната кутия

Монтажна гайка на преобразувателя на въртящия момент, видима през отвора за монтаж на стартера

Използване на специална скоба (1) за фиксиране на преобразувателя на въртящия момент върху входния вал на скоростната кутия

Предупреждение: Премахването и монтирането на специалната автоматична скоростна кутия е подобно на премахването и монтирането на ръчна скоростна кутия. Този подраздел съдържа операции, които се прилагат само за специална автоматична скоростна кутия.

Оттегляне

1. Подкрепете двигателя с помощта на подемник върху ушите, прикрепени към главата на цилиндъра.

2. Маркирайте и разкачете електрическите конектори от скоростната кутия, вижте фиг. Местоположението на електрическите съединители (A, B, C, D) и скобата (E), която закрепва кабелния сноп към скоростната кутия.

3. Развийте скобата, която закрепва кабелния сноп към трансмисията, вижте фиг. Местоположението на електрическите съединители (A, B, C, D) и скобата (E), която закрепва кабелния сноп към скоростната кутия.

4. Изключете електрическите конектори на ATF от захранващия блок и използвайте мека жица, за да ги завържете към тялото.

5. Като използвате гаечен ключ върху болта на шайбата на коляновия вал, завъртете коляновия вал на двигателя, докато една от монтажните гайки на преобразувателя на въртящия момент стане достъпна през отвора на стартера. Използвайте отвертка или лост, за да закрепите задвижващата плоча от завъртане от зъбите на зъбния венец и развийте монтажния болт на преобразувателя на въртящия момент. Завъртете коляновия вал на двигателя и по същия начин развийте останалите две гайки, вижте фиг. Монтажна гайка на преобразувателя на въртящия момент, видима през отвора за монтаж на стартера.

6. Поставете скоростния лост в позиция P и дръпнете нагоре, за да разкачите кабела за управление на скоростната кутия от вала.

7. Отстранете болта, закрепващ обвивката на кабела за управление на трансмисията, и отстранете кабела.

8. Преместете трансмисията далеч от двигателя, като поддържате преобразувателя на въртящия момент.


9. Плъзнете преобразувателя на въртящия момент през входния вал към кутията на трансмисията и с помощта на скоби закрепете преобразувателя на въртящия момент на място, вижте фиг. С помощта на специална скоба (1) фиксирайте преобразувателя на въртящия момент върху входния вал на трансмисията.

10. Бъдете внимателни, спуснете скоростната кутия и я извадете изпод автомобила.

Инсталиране

Разположение и моменти на затягане на болтовете, закрепващи автоматичната скоростна кутия към двигателя

Позиция	Болт	Момент на затягане
1	М12х75	65 Nm
2	М12х130	65 Nm
3	М12х45	45 Nm
4	М12х70	45 Nm
5	M10x60	45 Nm
6	M10x80	45 Nm
А	Водещи втулки

1. Отстранете скобата, придържаща преобразувателя на въртящия момент към входящия вал на трансмисията.

2. Използвайте три гайки, за да завиете преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча и затегнете гайките до 80 Nm.

3. Завийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя, и ги затегнете до необходимия въртящ момент, вижте фиг. Местоположението и моментите на затягане на болтовете, закрепващи автоматичната скоростна кутия към двигателя.

4. Проверете дали скоростният лост е в положение P и свържете кабела за управление на скоростната кутия към трансмисионния вал.

5. Прикрепете и, ако е необходимо, регулирайте кабела за управление на трансмисията.

6. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и долейте, ако е необходимо.