Напълно автоматична скоростна кутия

Автомобилите Passat са оборудвани с четири- или петстепенни напълно автоматични трансмисии.

Автоматичната скоростна кутия се състои от преобразувател на въртящия момент, планетарна предавка, както и съединител и спирачки с хидравлично и електрическо задвижване.

Въртящият момент от двигателя се предава към трансмисията чрез преобразувател на въртящия момент, който функционира като течен съединител и действа като автоматичен съединител, като също така осигурява предаване на въртящия момент по време на ускорение.

Автоматичната скоростна кутия се управлява от електронен блок за управление. Електронният блок, въз основа на по-обширна информация, задава оптималния режим на работа на скоростната кутия за всеки режим на работа. Няма режими на ръчна скоростна кутия като икономичен и спортен. Блокът за управление избира подходящата предавка въз основа на информация за скоростта на автомобила, позицията на педала на газта и стила на шофиране. Също така условията на шофиране, наличието на ремарке и вятърът влияят върху момента на превключване на предавките.

Ако някой от сензорите или магнитните клапани е повреден, блокът за управление на трансмисията преминава в авариен режим и грешката се записва в паметта на блока.

Тегленето на превозно средство с автоматична скоростна кутия на колела е разрешено на разстояние до 50 км при максимална скорост 50 км/ч. Автомобилите със задвижване на четирите колела с автоматична скоростна кутия не трябва да се теглят с повдигната една ос.

Скоростната кутия е много сложен възел и нейният ремонт трябва да се извършва в специализиран сервиз. Преди ремонт на скоростна кутия е необходимо да се определи естеството на повредата, която може да бъде електрическа, механична или хидравлична.

Не сваляйте трансмисията от автомобила за ремонт, докато повредата не бъде идентифицирана професионално, тъй като повечето тестове изискват трансмисията да е в автомобила.