Напълно автоматична скоростна кутия

Автомобилите Passat са оборудвани с четири- или петстепенни напълно автоматични трансмисии.

Автоматичната скоростна кутия се състои от преобразувател на въртящия момент, планетарна предавка и хидравличен и електрически задвижван съединител и спирачки.

Въртящият момент от двигателя към скоростната кутия се предава чрез преобразувател на въртящия момент, който функционира като течен съединител и действа като автоматичен съединител, като също така осигурява прехвърляне на въртящия момент по време на ускорение.

Автоматичната скоростна кутия се управлява от електронния блок за управление. Електронният блок, въз основа на по-обширна информация, задава оптималния режим на работа на скоростната кутия за всеки режим на работа. За управление на скоростната кутия няма ръчно превключвани режими, като икономичен и спортен. Блокът за управление, въз основа на информация за скоростта на автомобила, позицията на педала на газта, както и начина на движение, избира подходящата предавка. Също така моментът на превключване на предавките се влияе от условията на шофиране, наличието на ремарке и вятъра.

Ако някой от сензорите или соленоидните клапани е повреден, блокът за управление на трансмисията превключва в авариен режим и грешката се записва в паметта на блока.

Разрешено е теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия на колела на разстояние до 50 км при максимална скорост 50 км/ч. Автомобилите със задвижване на четирите колела с автоматична скоростна кутия не трябва да се теглят с повдигната една ос на превозното средство.

Скоростната кутия е много сложен възел и нейният ремонт трябва да се извършва в специализиран сервиз. Преди ремонт на трансмисията е необходимо да се определи естеството на неизправността, която може да бъде електрическа, механична или хидравлична.

Не сваляйте трансмисията от автомобила за ремонт, преди проблемът да е професионално идентифициран, тъй като повечето тестове изискват трансмисията да е в автомобила.