Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Teljesen automata sebességváltó (VW Passat B5)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B5
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Teljesen automata sebességváltó
            0


A Passat járművek négy- vagy ötfokozatú teljesen automata sebességváltóval vannak felszerelve.

Az automata sebességváltó nyomatékváltóból, bolygókerekes hajtóműből, valamint hidraulikus és elektromos meghajtású tengelykapcsolóból és fékekből áll.

A motor forgatónyomatéka egy nyomatékváltón keresztül jut el a sebességváltóhoz, amely folyadék-kuplungként funkcionál, és automatikus tengelykapcsolóként működik, gyorsításkor is biztosítva a nyomatékátvitelt.

Az automata sebességváltót elektronikus vezérlőegység vezérli. Az elektronikus egység a bővebb információk alapján minden üzemmódhoz beállítja a sebességváltó optimális üzemmódját. Nincsenek kézi sebességváltó-módok, például gazdaságos és sport. A vezérlőegység a jármű sebességére, a gázpedál helyzetére és a vezetési stílusra vonatkozó információk alapján választja ki a megfelelő fokozatot. Ezenkívül a vezetési körülmények, a pótkocsi jelenléte és a szél befolyásolja a sebességváltás pillanatát.

Ha valamelyik érzékelő vagy mágnesszelep meghibásodik, a sebességváltó vezérlőegysége vészüzemmódba kapcsol, és a hiba rögzítésre kerül az egység memóriájában.

Kerekes automata sebességváltóval szerelt jármű vontatására 50 km-ig megengedett, legfeljebb 50 km/h sebességgel. Az automata sebességváltóval szerelt összkerékhajtású járműveket nem szabad egy felemelt tengellyel vontatni.

A sebességváltó nagyon összetett egység, és javítását speciális műhelyben kell elvégezni. A sebességváltó javítása előtt meg kell határozni a hiba jellegét, amely lehet elektromos, mechanikus vagy hidraulikus.



Ne távolítsa el a sebességváltót a járműből javítás céljából, amíg a hibát szakszerűen nem azonosították, mivel a legtöbb teszt megköveteli, hogy a sebességváltó a járműben legyen.

(A cikk ezen az erőforráson jelent meg: «www.VWMANUAL.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Egy speciális automata sebességváltó sebességváltó mechanizmusának beállítása
Speciális automata sebességváltó
Sebességváltó javítás
Sebességváltó beszerelés
A sebességváltó eltávolítása
Általános információk a kézi sebességváltóról
Következő cikkek
Teljesen automata sebességváltó váltókábelének beállítása
Összkerék-hajtású járművek sebességváltója


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az automata sebességváltó lehetséges hibái Golf 1 (1974-1984, benzin)
Automata sebességváltó: ATF szint ellenőrzése Polo 4 (2001-2009)
Automata sebességváltó Touareg 1 (2002-2006)
Hengerblokk a sebességváltó felől Tiguan 1 (2007-2015)
A hajtótengely ki- és beszerelése (automata sebességváltó) Sharan 1 (1995-2000)
Teljesen automata sebességváltó Transporter T4 (1990-2003)
Kézi sebességváltó azonosító adatai Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 14 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.