Розташування електричних роз'ємів (А, В, З, D) та скоби (Е), кріплення джгут проводів на коробці передач
Гайка кріплення гідротрансформатора, видима через отвір для встановлення стартера
Використання спеціального затиску (1) для фіксації гідротрансформатора на вхідному валу коробки передач
Попередження: Операції зі зняття та встановлення спеціальної автоматичної коробки передач аналогічні операціям зі зняття та встановлення механічної коробки передач. У цьому підрозділі наведено операції, що стосуються лише спеціальної автоматичної коробки.
Зняття
1. Підтримуйте двигун, використовуючи вантажопідйомний механізм за вуха, закріплені на головці блоку циліндрів.
2. Промаркуйте та від'єднайте від коробки передач електричні роз'єми, див. мал. Розташування електричних роз'ємів (А, В, З, D) та скоби (Е), кріплення джгут дротів на коробці передач.
3. Відкрутіть скобу, що кріпить джгут проводів до коробки, див. мал. Розташування електричних роз'ємів (А, В, З, D) та скоби (Е), кріплення джгут дротів на коробці передач.
4. Від'єднайте електричні роз'єми ATF від силового агрегату і, використовуючи м'який дріт, підв'яжіть їх до кузова.
5. Гайковим ключем за болт кріплення шківа колінчастого валу переверніть колінчастий вал двигуна в таке положення, щоб через отвір для стартера був доступний одна з гайок кріплення гідротран сформатора. Викруткою або монтуванням за зубці зубчастого вінця зафіксуйте пластину приводу від провертання і викрутіть болт кріплення гідротрансформатора. Переверніть колінчастий вал двигуна і аналогічним чином викрутіть дві гайки, що залишилися, див. рис. Гайка кріплення гідротрансформатора видима через отвір для установки стартера.
6. Встановіть важіль селектора в положення Р і, потягнувши вгору, від'єднайте трос керування коробкою передач від валу.
7. Викрутіть болт, що кріпить оболонку троса керування коробкою передач, і зніміть трос.
8. Перемістіть коробку передач від двигуна, при цьому підтримуйте гідротрансформатор.
9. Перемістіть гідротрансформатор по вхідному валу до картера коробки передач і, використовуючи затискачі, зафіксуйте гідротрансформатор у цьому положенні, див. мал. Використання спеціального затиску (1) для фіксації гідротрансформатора на вхідному валу коробки.
10. Будьте обережні, опустіть коробку передач і витягніть її з-під автомобіля.
Встановлення
Розташування та моменти затягування болтів кріплення автоматичної коробки передач до двигуна
| Позиція | Болт | Момент затягування |
| 1 | М12х75 | 65 Нм |
| 2 | М12х130 | 65 Нм |
| 3 | М12х45 | 45 Нм |
| 4 | М12х70 | 45 Нм |
| 5 | М10х60 | 45 Нм |
| 6 | М10х80 | 45 Нм |
| А | Напрямні втулки | |
1. Зніміть затискач, утримуючий гідротрансформатор на вхідному валу коробки передач.
2. Три гайки пригвинтіть гідротрансформатор до пластини приводу і затягніть гайки моментом 80 Нм.
3. Викрутіть болти кріплення коробки передач до двигуна і затягніть їх потрібним моментом, див. мал. Розташування та моменти затягування болтів кріплення автоматичної коробки до двигуна.
4. Перевірте, чи важіль селектора встановлений у положення Р, і приєднайте трос управління коробки передач до валу коробки.
5. Закріпіть і, при необхідності, відрегулюйте трос керування коробкою передач.
6. Перевірте рівень масла в коробці передач і при необхідності доведіть його до норми.
Коментарі відвідувачів