Съдържание: Източване на маслото ↓ Пълнене с масло ↓
Смяната на маслото трябва да се извършва на всеки 7500 км или след 6 месеца, ако пробегът е по-малък. Едновременно с това се сменя и масления филтър.
Източване на маслото
Загрейте двигателя до работна температура (температура на маслото 80 градуса.).
Повдигнете автомобила в хоризонтално положение.
Свалете капака на двигателя.
Поставете контейнер отдолу, за да съберете старото масло.
Развийте щепсела с резба на 3 оборота.
Източете напълно маслото.
(17-042) развийте масления филтър.
В долната част филтърът има две шийки. Поставете отвертка между тези щифтове и развийте филтъра.
Пълнене с масло
Следвайте инструкциите на масления филтър.
Почистете уплътнителната повърхност на двигателя.
Смажете гуменото уплътнение на филтъра с тънък слой моторно масло.
Завийте новия филтър (15 Nm) на ръка, след това го затегнете.
Поставете капака на двигателя.
Налива се олио. Необходими са 4,5 литра масло.
Внимание! Индикаторът за ниво на маслото никога не трябва да се намира отвъд маркировката "max".
За да наблюдавате по-добре дългосрочното поведение на двигателя, когато доливате масло, винаги използвайте един и същи вид масло и, ако е възможно, същата марка.
Безразборното използване на различни видове масла има неблагоприятен ефект. По възможност не трябва да се смесват моторни масла от един и същи тип, но различни марки. Моторни масла от същия тип и марка, но с различен вискозитет, могат да се добавят без страх при смяна на сезоните. Ако автомобилът се използва постоянно в прашни зони или в страни с арктически климат, т.е. където се наблюдават дългосрочни температури под -20 градуса, тогава маслото трябва да се сменя по-често.
След пробно шофиране проверете дали изтича масло от масления филтър и, ако е необходимо, затегнете филтъра.
Коментари на посетители