Злив олії
Прогріти двигун до робочої температури (температура олії 80 град.).
Підняти автомобіль у горизонтальне положення.
Зняти кожух двигуна.
Підставити резервуар для прийому старої олії.
Різьбову пробку відкрутити на 3 обороти.
Повністю спустити олію.
(17-042) відкрутити масляний фільтр.
Внизу фільтр має дві цапфи. Викрутку вставити між цими цапфами та відвернути фільтр.
Заливка олії
Дотримуватись вказівок, нанесених на масляному фільтрі.
Очистити поверхню ущільнювача двигуна.
Змастити тонким шаром моторної олії гумову прокладку фільтра.
Прикрутити новий фільтр вручну (15 нм), потім затягнути.
Встановити кожух двигуна.
Залити олію. Необхідно 4,5 л олії.
Увага! Індикатор рівня олії в жодному разі не повинен стояти за поділом "max".
Для кращого спостереження за довгостроковою поведінкою двигуна при заливці олії потрібно завжди застосовувати олію одного типу та, по можливості, однієї марки.
Безладне застосування різних типів олії позначається несприятливо. Моторні олії одного типу, але різних марок по можливості не повинні змішуватись. Моторні масла одного типу та однієї марки, але різної в'язкості, можуть без побоювання доливатись при зміні пори року. Якщо автомобіль постійно експлуатується в запорошених місцевостях або країнах з арктичним кліматом, тобто там де спостерігаються тривалі температури нижче -20 град., то масло потрібно міняти частіше.
Після пробної поїздки перевірити, чи не виділяється олія з масляного фільтра, і, при необхідності, підтягнути фільтр.
Коментарі відвідувачів