Ако оборотите на двигателя са по-ниски от 2000 об/мин и в същото време налягането на маслото падне под 0,3 бара, предупредителният сигнал на арматурното табло започва да мига. При скорости над 2000 об/мин налягането на маслото трябва да бъде най-малко 1,8 бара, в противен случай предупредителният сигнал мига и се чува зумер.
Ако предупредителната светлина мига и зумерът звучи по време на шофиране, причините може да са:
- 1. нивото на маслото е твърде ниско.
- 2. неизправности в електрическите вериги на превключвателя и предупредителния сигнал.
- 3. Маслената помпа не помпа.
- 4. Лагерът на карданния вал е повреден.
В този случай трябва незабавно да изключите двигателя и да проверите нивото на маслото, като го долеете, ако е необходимо. След това стартирайте двигателя на празен ход; ако двигателят издава твърде много шум, незабавно изключете двигателя и изтеглете автомобила.
Ако няма шум и светлинният индикатор не мига, увеличете скоростта до повече от 2000 об./мин. Ако светлината все още не мига и зумерът не се чува, тогава можете да продължите да шофирате.
(Информацията е достъпна на уебсайта: «www.vwmanual.ru»)
Ако зумерът звучи и предупредителната лампа мига, проверете регулатора на налягането на маслото, вижте. "Таблица с неизправности на системата за циркулация на маслото". Ако обаче нивото на маслото е нормално и регулаторът на налягането на маслото и неговите електрически вериги са в изправност, тогава при никакви обстоятелства не трябва да продължавате да шофирате, а трябва да теглите автобуса.
Забележка: Сменяйте уплътненията редовно. Всички компоненти на охладителната система могат да бъдат демонтирани и монтирани при монтиран двигател.
Коментари на посетители