Контрол на налягането на маслото (VW Golf 3)

Налягането на маслото в двигателя може да се провери с помощта на манометър, който трябва да бъде оборудван със свързващ елемент, който позволява да се използва вместо превключвателя за налягане на маслото.

Двигателите от този тип са оборудвани с втори превключвател за налягане на маслото, свързан към сигнален зумер. Ако налягането на маслото падне под 0,3 бара, превключвателят за налягане на маслото 0,3 бара ще се затвори и предупредителната лампа за налягане на маслото ще светне. Ако налягането на маслото падне под 1,8 бара. и оборотите на двигателя остават над 2150 об/мин за повече от една секунда, контактите на превключвателя за налягане на маслото, номинален на 1,8 бара, ще се отворят. Светлинният индикатор ще светне и ще прозвучи зумерът.

Проверете нивото на маслото и го коригирайте, ако е необходимо.

Включете запалването. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне.

Стартирайте двигателя. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да изгасне.

Издърпайте кабела от превключвателя за налягане на маслото (0,3 бара) (кафява изолация) и натиснете края на кабела към тялото. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне.



Поставете отново щепсела от превключвателя за налягане на маслото (1,8 бара) (бяла изолация).

Поддържайте оборотите на двигателя над 2500 об/мин за поне една секунда. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне и зумерът трябва да прозвучи. Горните операции за проверка гарантират, че превключвателите за налягане на маслото работят правилно. За контрол на налягането на маслото е осигурен манометър, както се използва от Volkswagen.

Продължете по следния начин.

Изключете превключвателя за налягане на маслото (0,3 бара) (кафява изолация) от главата на цилиндъра и завийте в устройството за контрол на налягането.

Свържете син кабел 1 към превключвателя за налягане на маслото.

Завийте устройството за контрол на налягането в двигателя на мястото на превключвателя.

Свържете тестова лампа 2, както е показано на фигурата, към кабела и положителния полюс на батерията.

Прикрепете кабел 3 към тялото.

Включете запалването.

Проверете дали лампата свети, ако не, сменете ключа.
Стартирайте двигателя и наблюдавайте устройството за следене на налягането. При индикация 0,3+0,1 бара контролната лампа трябва да изгасне. В противен случай сменете превключвателя.

За да проверите превключвателя за налягане на маслото (1,8 bar), трябва да се извърши следната работа.

Стартирайте двигателя и бавно увеличете скоростта.

Проверете дали контролната лампа свети при налягане 1,6-2,0 бара. В противен случай сменете превключвателя за налягане на маслото.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато достигне работна температура.


Увеличете скоростта на въртене до 2000 об/мин, налягането на маслото пада под 1,8 бара, ремонтирайте или сменете маслената помпа. Аларменият зумер ще прозвучи, ако налягането на маслото не е твърде ниско.

Оригиналът може да бъде намерен на [vwmanual]