Kontrola ciśnienia oleju (VW Golf 3)

Ciśnienie oleju silnikowego można sprawdzić przy pomocy manometru, który powinien być wyposażony w element przyłączeniowy pozwalający na jego użycie zamiast wyłącznika ciśnienia oleju.

Silniki tego typu wyposażone są w drugi wyłącznik ciśnienia oleju połączony z brzęczykiem sygnalizacyjnym. Jeżeli ciśnienie oleju spadnie poniżej 0,3 bara, wyłącznik ciśnienia oleju 0,3 bara zamknie się i zapali się lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Jeżeli ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,8 bara. a prędkość obrotowa silnika utrzymuje się powyżej 2150 obr./min przez dłużej niż sekundę, styki wyłącznika ciśnienia oleju, którego wartość znamionowa wynosi 1,8 bara, zostaną otwarte. Zapali się kontrolka i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij go.

Włącz zapłon. Powinna zapalić się kontrolka ciśnienia oleju.

Uruchom silnik. Kontrolka ciśnienia oleju powinna zgasnąć.

Wyciągnij kabel z wyłącznika ciśnienia oleju (0,3 bar) (izolacja brązowa) i dociśnij koniec kabla do nadwozia. Powinna zapalić się kontrolka ciśnienia oleju.



Ponownie włóż wtyczkę od wyłącznika ciśnienia oleju (1,8 bara) (biała izolacja).

Utrzymuj prędkość obrotową silnika powyżej 2500 obr./min przez co najmniej jedną sekundę. Powinna zapalić się kontrolka ciśnienia oleju i powinien rozlegać się sygnał dźwiękowy. Powyższe czynności kontrolne mają na celu zapewnienie prawidłowej pracy wyłączników ciśnienia oleju. Do kontrolowania ciśnienia oleju służy manometr, taki sam jak w samochodach marki Volkswagen.

Postępuj w następujący sposób.

Wyłącz wyłącznik ciśnienia oleju (0,3 bara) (izolacja brązowa) z głowicy cylindra i wkręcić w urządzenie regulujące ciśnienie.

Podłącz niebieski kabel 1 do wyłącznika ciśnienia oleju.

Wkręć urządzenie do regulacji ciśnienia do silnika w miejsce przełącznika.

Podłącz lampkę testową 2, jak pokazano na rysunku, do kabla i dodatniego bieguna akumulatora.

Podłącz kabel 3 do nadwozia.

Włącz zapłon.

Sprawdź czy lampka się świeci. Jeżeli nie, wymień przełącznik.
Uruchom silnik i obserwuj wskaźnik ciśnienia. Gdy wskazanie wynosi 0,3+0,1 bara, lampka kontrolna powinna zgasnąć. W przeciwnym wypadku należy wymienić przełącznik.

Aby sprawdzić wyłącznik ciśnieniowy oleju (1,8 bara), należy wykonać następujące czynności.

[Oryginał można zobaczyć na portalu: VWmanual.ru]

Uruchom silnik i powoli zwiększaj prędkość.

Sprawdź, czy lampka kontrolna zapala się przy ciśnieniu 1,6-2,0 bar. W przeciwnym wypadku należy wymienić wyłącznik ciśnienia oleju.

Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż osiągnie temperaturę roboczą.

Zwiększ prędkość obrotową do 2000 obr./min., ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,8 bara, napraw lub wymień pompę olejową. Jeśli ciśnienie oleju nie będzie zbyt niskie, rozlegnie się sygnał alarmowy.