Kontrola tlaka ulja (VW Golf 3)

Tlak motornog ulja može se provjeriti pomoću manometra, koji treba biti opremljen spojnim elementom koji omogućuje njegovu upotrebu umjesto prekidača tlaka ulja.

Motori ove vrste opremljeni su drugom sklopkom tlaka ulja spojenom na signalni zujalicu. Ako tlak ulja padne ispod 0,3 bara, prekidač tlaka ulja od 0,3 bara će se zatvoriti i lampica upozorenja za tlak ulja će se upaliti. Ako tlak ulja padne ispod 1,8 bara. a broj okretaja motora ostane iznad 2150 o/min dulje od jedne sekunde, otvorit će se kontakti prekidača tlaka ulja, nazivnog tlaka od 1,8 bara. Indikator će se upaliti i oglasit će se zujalica.

Provjerite razinu ulja i prilagodite je ako je potrebno.

Uključite paljenje. Trebalo bi se upaliti svjetlo upozorenja za tlak ulja.

Pokrenite motor. Svjetlo upozorenja za tlak ulja treba se ugasiti.

Izvucite kabel iz prekidača tlaka ulja (0,3 bara) (smeđa izolacija) i pritisnite kraj kabla na tijelo. Trebalo bi se upaliti svjetlo upozorenja za tlak ulja.

Ponovno umetnite utikač prekidača tlaka ulja (1,8 bara) (bijela izolacija).

Držite brzinu motora iznad 2500 o/min najmanje jednu sekundu. Trebala bi se upaliti lampica upozorenja za tlak ulja i trebao bi se oglasiti zujalica. Gornji postupci provjere osiguravaju da prekidači tlaka ulja rade ispravno. Za kontrolu tlaka ulja predviđen je manometar kakav koristi Volkswagen.



Nastavite kako slijedi.

Isključite prekidač tlaka ulja (0,3 bara) (smeđa izolacija) iz glave cilindra i zavrnite u uređaj za kontrolu tlaka.

Spojite plavi kabel 1 na prekidač tlaka ulja.

Uvrnite uređaj za kontrolu tlaka u motor umjesto prekidača.

Spojite ispitnu žaruljicu 2, kao što je prikazano na slici, na kabel i pozitivni pol baterije.

Pričvrstite kabel 3 na tijelo.

Uključite paljenje.

Provjerite svijetli li lampica, ako ne, zamijenite prekidač.
Pokrenite motor i promatrajte uređaj za nadzor tlaka. Kada je indikacija 0,3+0,1 bar, kontrolna lampica bi se trebala ugasiti. U suprotnom, zamijenite prekidač.

Za provjeru prekidača tlaka ulja (1,8 bara) potrebno je izvršiti sljedeće radove.

Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu.

Provjerite svijetli li kontrolna lampica pri tlaku od 1,6-2,0 bara. U suprotnom, zamijenite prekidač tlaka ulja.

Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne postigne radna temperatura.

Povećajte brzinu vrtnje na 2000 o/min, tlak ulja padne ispod 1,8 bara, popravite ili zamijenite pumpu ulja. Zvučni signal alarma oglasit će se ako tlak ulja nije prenizak.