1 - plava žica
2 - kontrolna lampica
3 - smeđa žica
Tlak ulja u motoru može se provjeriti manometrom, koji mora biti opremljen nastavkom kako bi se mogao koristiti umjesto prekidača tlaka ulja.
Ovaj tip motora ima drugu sklopku tlaka ulja spojenu signalnim zujalom. Ako tlak ulja padne ispod 0,3 bara, prekidač tlaka ulja od 0,3 bara će se zatvoriti i upalit će se lampica upozorenja za tlak ulja. U slučaju da tlak ulja padne ispod 1,8 bara. i brzina ostaje iznad 2150 o/min dulje od jedne sekunde, otvorit će se kontakti prekidača tlaka ulja, naznačenog na 1,8 bara. Kontrolna lampica će zasvijetliti i oglasit će se zujalica.
Provjerite razinu ulja, korigirajte ako je potrebno.
Uključite paljenje. Trebalo bi se upaliti svjetlo upozorenja za tlak ulja.
Pokrenite motor. Svjetlo upozorenja za tlak ulja treba se ugasiti.
Isključite kabel iz prekidača tlaka ulja (0,3 bara) (smeđa izolacija) i pritisnite kraj kabela na kućište. Trebalo bi se upaliti svjetlo upozorenja za tlak ulja.
Ponovno spojite utikač s prekidača tlaka ulja (1,8 bara) (bijela izolacija).
Neka motor radi iznad 2500 o/min najmanje jednu sekundu. Trebala bi se upaliti lampica upozorenja za tlak ulja i trebao bi se oglasiti zujalica. Gornje provjere osiguravaju besprijekoran rad prekidača tlaka ulja. Za kontrolu tlaka ulja osiguran je manometar koji koristi tvrtka «Volkswagen».
Nastavite kako slijedi.
Odvijte prekidač tlaka ulja (0,3 bara) (smeđa izolacija) iz glave cilindra i zavrnite u uređaj za kontrolu tlaka.
Spojite plavi kabel 1 na prekidač tlaka ulja.
Uvrnite uređaj za kontrolu tlaka u motor umjesto prekidača.
Pričvrstite ispitnu lampu 2, kao što je prikazano na slici, na kabel i pozitivni pol akumulatorske baterije.
Pričvrstite kabel 3 na kućište.
Uključite paljenje.
Provjerite svijetli li lampica, ako ne, zamijenite prekidač.
Pokrenite motor i promatrajte uređaj za kontrolu tlaka. Pri indikaciji od 0,3 + 0,1 bara, kontrolna lampica bi se trebala ugasiti. U suprotnom, zamijenite prekidač.
Za upravljanje prekidačem tlaka ulja (1,8 bara) potrebno je obaviti sljedeće radove.
Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu.
Provjerite svijetli li kontrolna lampica pri tlaku od 1,6-2,0 bara. U suprotnom, zamijenite prekidač tlaka ulja.
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne postigne radna temperatura.
Povećajte brzinu na 2000 o/min tlak ulja pada ispod 1,8 bara, popravite ili zamijenite pumpu za ulje. Zvučni signal alarma oglasit će se ako tlak ulja nije prenizak.
Komentari posjetitelja